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[单选题]动力制动与空气制动配合使用时,应将机车制动缸压力及时缓解为( )(设有自动控制装置的机车除外)。P116T487
A.零
B.10kPa
C.30kPa
[判断题]动力制动与空气制动配合使用时，应将机车制动缸压力及时缓解至50kpa以下。( )
A.正确
B.错误
[判断题]动力制动与空气制动配合使用需要缓解时，应先解除动力制动，再缓解空气制动。
A.正确
B.错误
[单选题]动力制动与空气制动配合使用时,应将机车制动缸压力及时缓解为( )(设有自动控制装置的机车除外)。P116T487
A.零
B.10kPa
C.30kPa
[单选题]动力制动与空气制动配合使用时,应将机车制动缸压力及时缓解为( )( 设有自动控制装置的机车除外 )。
A.零
B.10KPA
C.30KPA
[判断题]动力制动与空气制动配合使用需要缓解时,应先解除动力制动,再解除空气制动。( )
A.正确
B.错误
[判断题]CR400AF动车组紧急制动EB时，制动系统应能使空气制动随时与动力制动进行自动配合，实现空电复合制动，应充分利用动力制动。
A.正确
B.错误
[单选题]FXD3-J型动力车实施动力制动时，司机可以通过单独制动手柄使动力车产生空气制动，当动力车制动缸压力超过（ ）kPa时，动力制动被切除。
A.80
B.90
C.100
D.110
[判断题]装有动力制动装置的机车在列车调速时，要采用动力制动为辅、空气制动为主、相互配合使用的方法。
A.正确
B.错误
[判断题]装有动力制动装置的机车在列车调速时，要采用空气制动为主、动力制动为辅、相互配合使用的方法。( )
A.正确
B.错误
[单选题]车辆制动装置中,( )制动机是以压缩空气为动力的制动机。
A.自动空气
B.电空
C.轨道电磁
D.人力
