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[单选题]( )进行整车制动力计算，DCU负责电制动的管理，BCU负责空气制动的管理。
A.EP09S阀
B.EP09G阀
C.TCMS
D.DCU
[判断题]法维莱Eurotrol制动机，司机制动阀从BCU（制动控制单元）接受输入信号，然后调整CG（列车管）压力信号，进而控制机车的缓解及制动。
A.正确
B.错误
[判断题]BCU计算制动力的三要素是制动级位指令、列车运行速度和载重。
A.正确
B.错误
[判断题]制动系统由电制动和空气制动系统组成，电制动和空气制动能交替使用。
A.正确
B.错误
[单选题]制动系统由电制动和空气制动系统组成，电制动和空气制动能交替使用，优先使用（ ）。
A.电阻制动
B.再生制动
C.空气制动
D.闸瓦制动
[判断题]制动机空气制动时将制动缸压缩空气充入停放制动缸，保证空气制动与停放制动不能同时施加，从而防止制动力过大导致轮对抱死滑行而擦伤。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH2型动车组空气制动系统的总体气路原理，在供气装置中，（ ）由BCU调整，BCU中装有MR压力传感器和MR管连接。
A.单选题
B.总风压力
C.列车管压力
D.制动缸压力
E.增压缸压力
[判断题]DK-2制动系统制动控制器发送电信号指令到制动控制单元BCU上，为机车制动机提供自动制动和单独制动等指令，同时还具备紧急位机械排风功能。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH2型动车组非常制动指令线（ ）失电时向BCU传送非常制动信号，列车产生非常制动动作。
A.单选题
B.153线
C.154线
D.10线
E.152线
[判断题]停放制动是司机台按钮通过BCU网络系统控制施加和缓解的，并且状态可在TD屏进行显示。
A.正确
B.错误
[判断题]常用制动的控制：主操纵端制动控制单元（BCU)收到制动司控器和列车保护系统（ATP）不同级别制动请求后，根据空气弹簧压力转化车辆载重信息，在整列车范围内进行再生制动和电空制动的合理分配。列车主制动控制单元和列车管理系统保证了在制动时制动力不会过大，也保证了列车摩擦制动与负载的合理匹配。每辆车上制动控制单元（BCU)通过“MVB”读取制动设定值，并通过控制模拟转换器来控制每辆车的制动缸压力。每辆车上“制动应用与缓解”状态被记录，并通过数据总线“MVB”和“WTB”反馈给司机。
A.正确
B.错误
[简答题]直流电力机车DK-1型电空制动机空气制动阀空气位操作时制动位的作用?
