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[判断题][T]ADD003414GJ5型轨检车的基本原理是由光纤陀螺和加速度计构建该检测粱的惯性空间基准，通过激光摄像传感器和图像处理技术获得左右钢轨距检测粱的横向和垂向偏移值，通过坐标变换、数字滤波、合成处理等得到各项轨道几何参数。
A.正确
B.错误
[单选题] GJ-5 型轨检车的基本原理是由光纤陀螺和加速度计构建该检测粱的惯性空间基准，通过激光摄像传感器和图像处理技术 获得左右钢轨距检测粱的横向和垂向偏移值，通过坐标变换、数字滤波、合成处理等得到各项轨道几何参数。
A.对
B.错
[判断题]GJ-5型轨检车的基本原理是由光纤陀螺和加速度计构建该检测粱的惯性空间基准，通过激光摄像传感器和图像处理技术获得左右钢轨距检测粱的横向和垂向偏移值，通过坐标变换、数字滤波、合成处理等得到各项轨道几何参数。( )
A.正确
B.错误
[判断题]( )GJ-5型轨检车的基本原理是由光纤陀螺和加速度计构建该检测粱的惯性空间基准，通过激光摄像传感器和图像处理技术获得左右钢轨距检测粱的横向和垂向偏移值，通过坐标变换、数字滤波、合成处理等得到各项轨道几何参数。
A.正确
B.错误
[判断题]轨检车检查轨向正负偏差规定：顺轨检车正向，轨向向左为正，向右为负。
A.正确
B.错误
[判断题]轨检车检查水平正负偏差规定：顺轨检车正向，左轨高为负，反之为正。
A.正确
B.错误
[判断题]A-D-D-003 4 1 4
GJ-5型轨检车的基本原理是由光纤陀螺和加速度计构建该检测粱的惯性空间基准,通过激光摄像传感器和图像处理技术获得左右钢轨距检测粱的横向和垂向偏移值,通过坐标变换、数字滤波、合成处理等得到各项轨道几何参数。
A.正确
B.错误
[判断题][T]A-D-E-001 3 1 3
轨检车检查轨向正负偏差规定：顺轨检车正向，轨向向左为正，向右为负。
A.正确
B.错误
[多选题]轨检车检测项目正号定义中，轨检车正向，高低（ ）为正，轨向（ ）为正。
A.向上
B.向下
C.向左
D.向右
[判断题]轨检车行驶方向与轨检车正向一致为正向反测，反之为反向检测。
A.正确
B.错误
[判断题]3-6轨检车行驶方向与轨检车正向一致为正向反测，反之为反向检测。
A.正确
B.错误
[判断题][T]A-D-E-001 3 1 3
轨检车行驶方向与轨检车正向一致为正向反测，反之为反向检测。
A.正确
B.错误
[判断题][T]A-D-E-001 3 1 3
轨检车检查水平正负偏差规定：顺轨检车正向，左轨高为负，反之为正。
A.正确
B.错误
[单选题]D-D-002 4 2 2
轨检车检测幅值管理是衡量轨检波形幅值偏离( )的程度,定义了I、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级。《高速铁路工务知识读本》第12.2.2条
A. 水平线
B. 中心线
C. 基线
D. 标准线
