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[单选题]车站股道编号中,股道编号为Ⅰ的线路属于( )。
A.站线
B.段管线
C.正线
D.特别用途线
[单选题] 车站某线路股道编号为"Ⅲ"道该线路属于( )。(应知应会《编规》第4条)
A. 正线
B. 调车线
C. 货物线
D. 牵出线
[多选题]集中联锁的道岔及股道编号、线路名称以（ ）为准；非集中联锁的道岔及股道编号、线路名称以（ ）为准。特殊情况由（ ）牵头研究确定。
A.电务
B.工务
C.运输部
D.车务
[单选题]站内股道编号为l的线路属于()。
A. 到发线
B. 货物线
C. 正线
D. 调车线
[单选题]车站道岔、股道编号及线路有效长的补充规定：新建、改建项目和设备大修时，道岔及股道按规定编号；局部改造道岔、股道时，过渡期内，可在原编号基础上予以临时编号。道岔、股道编号及线路有效长由项目管理机构组织设计单位以及（ ）、电务、车务部门共同确认，纳入各专业设计文件。
A.车站
B.工务
C.供电
D.施工单位
[单选题]双线四股道站内股道编号为3,该线属于()。
A. 正线
B. 到发线
C. 货物线
D. 调车线
[单选题]车站道岔、股道编号及线路有效长的补充规定：遇工务、电务、车站对既有道岔及股道编号不一致时，集中联锁的道岔及股道编号以（ ）为准；非集中联锁的道岔及股道编号以( )为准；特殊情况由集团公司运输处牵头研究确定。
A.车站、电务
B.电务、车站
C.电务、工务
D.车站、工务
[单选题]行细：车站道岔、股道编号及线路有效长的补充规定：遇工务、电务、车站对既有道岔及股道编号不一致时，非集中联锁的道岔及股道编号以（ ）为准；
A.车站
B.电务
C.工务
D.设备管理单位
[判断题]侧线股道应答器组编号，临近正线的第一个股道依次编号，下行侧股道编号为奇数.上行侧股道编号为偶数。（）
A.正确
B.错误
[单选题]车站线路平面图中应包括车站中心里程、各股道编号、线路用途（货场内线路除外）、线路（ ）、线间距离、道岔编号、路产与非路产岔线、段管线分界点、曲线半径等。
A.实际长度
B.容车数
C.有效长
D.坡度
[单选题]单线车站股道编号,从靠近()的线路开始顺序编号。
A. 站舍
B. 正线
C. 到发线
D. 列车进站方向左侧
[多选题] 车站平面图中应包括车站中心里程,股道编号、线路用途和类别(货场内线路除外)、( ),道岔侧向过岔速度,路产与非路产岔线、段管线分界点、曲线半径等。(《行规》第1条)
A.线路有效长
B.线间距离
C.道岔编号
D.道岔辙叉号
[单选题]行细：车站道岔、股道编号及线路有效长的补充规定：线路有效长具体起止点由车务、工务、电务单位根据设备具体情况共同确认，具体有效长以（ ）提供的技术资料为准。
A.车站
B.电务
C.工务
D.设备管理单位
[判断题]道岔、股道编号及线路有效长由项目管理机构组织设计单位进行统一，并会同工务、电务设备管理单位和车务站段共同确认一致，纳入各专业设计文件。
A.正确
B.错误
[多选题]新建、改建项目和设备大修时，道岔、股道编号及线路有效长由项目管理机构组织设计单位以及（ ）部门共同确认，纳入各专业设计文件。
A.工务
B.电务
C.车务
D.房产
E.供电
[单选题]尽头式车站的股道编号，当站舍位于线路一侧时，从靠近（ ）的线路起开始顺序编号。
A.站舍
B.正线
C.到发线
D.列车进站方向左侧
