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[单选题]( )设备是铁路信号、联锁设备、闭塞设备的总称。
A. 信号
B. 运输
C. 车站
D. 行车
[单选题]铁路信号设备包括( )、联锁设备和闭塞设备三个部分。
A. 信号设备
B. 信号表示器
C. 信号机
D. 机车信号设备
[判断题]全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站，局部信号联锁故障时故障区段所有车站均为闭塞车站。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]铁路信号设备包括( )、联锁设备和闭塞设备三个部分。（应知应会-《技规》第62条）
A.信号设备
B.信号机
C.信号表示器
D.机车信号设备
[判断题]电话闭塞法时，单个或多个联锁区信号联锁系统故障时，故障车站、其他受影响车站均为闭塞车站。（）
A.正确
B.错误
[判断题]信号、联锁、闭塞设备检修完毕，需试验闭塞、扳动道岔、开放信号时，不须经车站值班员同意。
A.正确
B.错误
[判断题]变更信号设备联锁关系、修改电路图及联锁软件，由铁路总公司批准。
A.正确
B.错误
[不定项选择题]场段信号联锁设备（）追踪进路功能，正线信号联锁（）追踪进路功能。
A.不具备
B.具备
C.能够
D.不能够
E.可以
F.不可以
[不定项选择题]全线信号联锁系统故障时，（ ）车站均为闭塞车站
A.所有
B.相邻
C.单个
D.联锁区
[判断题]CTC系统所需现场信号、联锁、闭塞设备信息均应从车站联锁设备以及TDCS系统获得。( )[321030204]
A.正确
B.错误
[判断题]判断微机黑屏的依据：通过TDCS（CTC）系统信号、闭塞显示情况并现场查看信号来判断联锁关系并未改变，仅是计算机联锁的显示器出现黑屏。（）
A.正确
B.错误
[判断题]全线信号联锁故障，采用电话闭塞法组织行车时，由有岔站向行调报点。
A.正确
B.错误
