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[单选题]普速铁路区段，无双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向或改按单线行车，行车凭证为（ ）。
A.调度命令
B.绿色许可证
C.路票
[单选题]普速铁路区段，设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向发车。站内停车确认准许列车反方向运行的调度命令，以及反方向发车进路表示器（白灯）显示正确，凭出站信号机显示（ ）出站。
A.绿灯
B.黄灯
C.允许运行的信号
[判断题]普速铁路区段，设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向发车，无反方向数据的车站，在停车确认地面信号显示正确，具备开车条件后，重新设定当前站车站号，再将LKJ转入随时停车工作状态（20km/h限速工作状态）。
A.正确
B.错误
[判断题]普速铁路区段，设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向行车时，运行中应注意地面临时限速地点标，电力机车、动车组反方向运行时需注意电分相位置。
A.正确
B.错误
[判断题]普速铁路区段，无双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向或改按单线行车，行车凭证为路票[加盖“反方向行车”章]。多线区间含有双线行车时，还应加盖“XX 线行车”章（路票上的站名已能区分线别时除外）。
A.正确
B.错误
[单选题]普速铁路区段，设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向行车时，运行中应注意（ ），电力机车、动车组反方向运行时需注意电分相位置。
A.临时限速地点标
B.禁停区域位置
C.LKJ数据调整
[单选题]普速铁路区段停用基本闭塞法改用电话闭塞法（含自动站间闭塞区段出站信号机故障或停用）行车凭证为（ ）。
A.路票
B.绿色许可证
C.调度命令
[单选题]普速铁路区段，自动闭塞区间线路所通过信号机停基改电（含半自动闭塞区段线路所通过信号机故障或停用）行车凭证为（ ）。
A.半自动闭塞发车进路通知书
B.绿色许可证
C.路票
[判断题]普速铁路区段，单班单司机值乘旅客列车在普速铁路区间被迫停车不能继续运行需要防护时，配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护；司机通知车辆乘务员（随车机械师）负责列车后方防护。
A.正确
B.错误
[判断题]普速铁路区段，单班单司机值乘的货物列车在普速铁路双线或多线区间运行中发生不明原因停车，司机不能确定是否妨碍邻线时，应立即将停车时间和地点通知车站值班员（列车调度员）。
A.正确
B.错误
[单选题]普速铁路区段停基改电（含自动站间闭塞区段出站信号机故障或停用）行车凭证为（ ）。
A.路票
B.绿色许可证
C.调度命令
[判断题]普速铁路区段，自动闭塞区段遇两架及以上发车进路信号机故障时，绿色许可证中须按发车方向依次注明故障的发车进路信号机号码。
A.正确
B.错误
[判断题]普速铁路区段，自动闭塞区段出站（发车进路）信号机故障或停用，LKJ 控车时，在出站（发车进路）信号机前停车（已载入LKJ 临时数据且已取得凭证时可不停车，速度控制45km/h 以下），确认行车凭证正确，具备开车（通过）条件后，在“绿色许可证”栏输入绿色许可证号后两位数字，实施“绿许”解锁。（注：当凭证号后两位数字为“00”时，输入倒数第3、2 位数字）。
A.正确
B.错误
[判断题]普速铁路区段，自动闭塞区间经后方站车站值班员准许退行的列车，退行一个或多个闭塞分区停车后，再起动向前进方向运行时，仍可凭通过信号机显示的信号运行。
A.正确
B.错误
[判断题]普速铁路区段，自动闭塞区间装有容许信号的通过信号机显示停车信号时，准许牵引6000T 以上的货物列车在该信号机前不停车，按最高不超过15km/h的速度通过。
A.正确
B.错误
