更多"[多选题]司机出库前检查发现电客车有下列哪些故障，严禁出库（ ）。"的相关试题:
[单选题]司机对客车故障的初步处理时间为（ ）
A.2分钟
B.3分钟
C.4分钟
D.5分钟
[单选题]司机对客车故障的初步处理时间为（ ）分钟，司机确认无法处理或无法动车时，及时向客车督导申请技术支援。
A.3
B.5
C.7
D.10
[单选题]司机对客车故障的初步处理时间为（ ）分钟
A.3
B.4
C.5
D.6
[判断题]电客车在站停车待令(若长时间待令须联系行调)，司机严禁擅自动车，需离开司机室处理故障等事宜时，司机须征得行调同意后，带方孔钥匙和800兆就可离开司机室。
A.正确
B.错误
[单选题]司机对客车的故障处理时间，原则上为（）min
。
A.2
B.3
C.4
D.5
[单选题]司机对客车的故障处理时间，原则上为司机确认无法处理或（ ）后还无法动车时，通过行车调度员向车辆基地DCC检修调度员提出技术支援的需求，同时继续处理故障。
A.4min
B.1min
C.2min
D.3min
[判断题]司机对客车故障的初步处理，原则上为5分钟，司机确认无法处理或5分钟后还无法动车时，可向DCC报告故障信息并提出技术支援要求，DCC给出必要的技术支持。（）
A.正确
B.错误
[简答题]旅客列车运行途中发生哪些危及行车安全的客车故障时，应立即通知司机停车？
[判断题]电客车正线故障处理必须得到当值司机的同意。
A.正确
B.错误
[多选题]列车进站欠标，且因电客车故障或其它原因不能继续对标时，下列司机哪些做法正确？（ ）
A. 报告行调，同时与站务确认站台侧处于站台区车门的数量
B. 再次对标停车
C.电客车司机和站务配合手动打开相应已进入站台侧的车门与安全门
D.及时将现场情况报告行调，根据行调命令执行
[单选题]电客车故障情况下行车组织由 （）负责，故障的判断和处理由司机负责，但司机离开驾驶室处理故障前须报告行调
A.DCC
B.OCC
C.电客车司机
D.车队长
[单选题]司机对电客车的故障初步处理，原则上为()分钟，司机无法处理或4分钟后还无法动车时，通过行调向检调申请技术支援，同时继续处理故障。
A.4
B.5
C.7
D.10
[判断题]司机对电客车的故障初步处理，原则上为4分钟，司机无法处理或4分钟后还无法动车时，通过行调向维调申请技术支援，同时继续处理故障。
A.正确
B.错误
[多选题]电客车到达转换轨后，行调应与每列电客车司机确认哪些情况（ ）。
A.试验无线设备状态是否良好
B.场内线路是否正常
C.通讯是否正常
D.车次号和车体号
[多选题]电客车因故障迫停区间，故障处理时间原则上为（ ）分钟，若司机确认无法处理或（ ）分钟仍不能动车时，线网指挥中心启动电客车故障救援工作
A.4
B.2
C.6
D.3
[单选题]当正线电客车故障需要救援时,行调和司机需及时确认故障车与救援车的信号模式,确保故障车与救援车在救援连挂过程中及连挂完毕后续运行期间均处于 ATP/ATC( ) 状态。
A.切除
B.保留
