更多"[判断题]计算等时点的目的是为了判断目的地机场无法安全着陆时是飞往备降"的相关试题:
[判断题]备降机场：当飞机不能或不宜飞往预定着陆机场或在该机场着陆时，可以飞往的另一具备必要的服务与设施、可满足飞机性能要求以及在预期使用时间可以运行的机场。备降机场包括起飞备降机场、航路备降机场和目的地备降机场。起飞机场也可作为该次飞行的航路或目的地备降机场。
A.正确
B.错误
[单选题]飞机预计 16∶42（北京时）在拉萨机场着陆，着陆时拉萨（91°07′E）的区时和地方时各是
多少（）。A. 区时是 14∶42′，地方时是 14∶37′32″
B. 区时是 18∶42′，地方时是 18∶46′28″
C. 区时是 14∶42′，地方时是 14∶46′28″
D. 区时是 18∶42′，地方时是 18∶37′32″
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]飞机着陆时放出襟翼的主要目的是（）A. 增大升阻比，以减小飞机阻力
B. 增大阻力，同时减小接地速度
C. 增大飞机的复飞爬升能力
D. 增加飞机的失速速度大小
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]在我国民航机场，两架航空器同时进近着陆时，管制员通常按（ ）确定着陆顺序。A. 国际航班
B. 后面，右侧，高度较高的航空器
C. 机长要求
D. 前面，左侧，高度较低的航空器
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]在处于雷暴区边缘的机场起飞或着陆时，要特别注意下述何种天气（）A. 冰雹和暴雨
B. 积冰和雷电
C. 低能见度和低云
D. 低空风切变
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]在处于雷暴区边缘的机场起飞或着陆时,要特别注意的危险天气是:( )
A.低空风切变
B.冰雹和暴雨
C.积冰和雷击
[单选题]直升机在停机坪上起飞和着陆时，在机场上空飞越障碍物的高度不得低于（ ）mA. 10.0
B. 15.0
C. 20.0
D. 25.0
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]目视飞行直升机使用同一起飞着陆区起飞、着陆时，先起飞、着陆的直升机离开起飞、着陆区之前，后起飞的直升机不得开始空中滑行。
A.正确
B.错误
[单选题]水平能见度小于（ ）公里的，起飞时还应当打开跑道灯，着陆时还应当打开航空器着陆方向（着陆的反航向）上保障飞行的全部灯光。
A.3
B.3
C.1
[单选题]遥控无人机着陆时，关于顺风着陆描述正确的是
A.四转弯后，地速减小，下滑角增大，下滑点应适应前移，下滑速度比正常大一些
B.四转弯后，地速增大，下滑角减小，下滑点应适应后移，下滑速度比正常小一些
C.四转弯后，地速增大，下滑角减小，下滑点应适应前移，下滑速度比正常大一些
[单选题]两架航空器使用机场无方向信标台，按照同一种仪表进近程序进近着陆时，在严格掌握规定数据的前提下，应当控制航空器之间的高度差不得少于（），同时给着陆航空器留出（ ）。A. 300m、跑道
B. 300m、复飞高度层
C. 150m、纵向间隔
D. 150m、尾流间隔
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]两架航空器使用机场无方向信标台，按照同一种仪表进近程序进入着陆时，在严格掌握规
定数据的前提下，应当控制航空器之间的高度差不得少于 300m，同时给着陆航空器留出
（ ）。A. 跑道
B. 复飞高度层
C. 纵向间隔
D. 尾流间隔
A.A
B.B
C.C
D.D
