更多"[单选题]发动机关车后 30 秒，飞行完成阶段清除现用飞行计划和配载数"的相关试题:
[多选题]下列有关飞行阶段飞行关键阶段说法正确的是
A.飞行关键阶段是指起飞和落地阶段
B.滑行阶段是飞行关键阶段
C.禁止飞行关键阶段从事与飞行无关的活动
D.二副三阶段在飞行关键阶段可以与新机长配合
[单选题]飞行关键阶段是指滑行、起飞、着陆和除巡航飞行( )以外在以下的飞行阶段。
A.3000 米(10000 英尺)
B. 300 米 1000 英尺
C.1000 米 3000 英尺
[单选题]飞行阶段的计算由哪部计算机完成
A.FMGC；
B.FAC；
C.FWC。
[单选题] 飞行阶段的划分是由哪个计算机完成的
A.FWC
B.SDAC
C.CFDIU
D.LGCIU
[单选题]当发动机起动完成后，飞行员使用方向舵脚蹬偏转大于多少度时，飞行操纵页会代替机轮页20秒
A.20
B.21
C.22
D.23
[单选题]飞行关键阶段：是指滑行、起飞、着陆和除巡航飞行以外在 ___米___英尺以下的飞行阶段。离开/进入飞行关键阶段的时间按机长的指令执行。
A.3000、8000
B.1500、8000
C.3000、10000
D.3000、14500
[单选题]当发动机起动完成后，飞行员移动侧杆，使俯仰或横滚大于多少度时，飞行操纵页会代替机轮页20秒 移动侧杆大 于3度会出现什么页面？
A.2 机轮页
B.3 飞行操纵页
C.4 发动机页
D.5 门页
[判断题]“在飞行的关键阶段,不要求飞行机组成员完成飞机安全运行所必需的工作之 外的任何其他工作,飞行机组任何成员也不得承担这些工作。预定厨房供应 品,确认旅客的衔接航班,对旅客进行的广告宣传,介绍风景名胜的广播,填 写与运行无关的公司报告表、记录表等工作都不是飞机安全运行所必需的工作。”请判断( )
A.正确
B.错误
[判断题]在飞行的关键阶段，公司不得要求飞行机组成员完成飞机安全运行所必需的工作之外的任何其他工作。
A.正确
B.错误
[单选题]在飞行的关键阶段,合格证持有人不得要求飞行机组成员完成飞机安全运行所必需的工作之外的任何其他工作,飞行机组任何成员也不得承担这些工作.预定厨房供应品,确认旅客的衔接航班,对旅客进行合格证持有人的广告宣传,介绍风景名胜的广播,填写与运行无关的公司报告表、记录表等工作都不是飞机安全运行所必需的工作.
A.正确
B.不正确
[判断题]在飞行的关键阶段,公司不得要求飞行机组和客舱机组成员完成飞机安全运行所必需的工作之外的任何其它工作。这种说法是否正确( )。
A.正确
B.错误
[单选题]飞行关键阶段是指
A.滑行、起飞、着陆和除巡航飞行之外在3000米以下的飞行阶段
B.滑行、起飞、着陆和除巡航飞行之外在3000米以上的飞行阶段
C.滑行、起飞、着陆及整个巡航阶段
D.起飞和着陆阶段
[判断题]在飞行关键阶段，具有飞行模式的移动电话（智能手机）需要电源
关闭，巡航阶段才允许使用。
A.正确
B.错误
[判断题]客舱乘务员严禁在飞行关键阶段从事与飞行安全无关的事情。
A.正确
B.错误
[单选题]单选对于在飞行运行阶段输入飞行管理计算机的航路/进场程序，一名飞行机组应在输入相关航路/进场程序后，对照______进行检查，另一名飞行机组对输入的航路/进场程序进行核对，确认无误后方可实施。
A.运行飞行计划
B.电子领航日志
C.航图
