更多"[简答题] 运营列车通过其与接触轨钢带表面接触而获得电能(1.0"的相关试题:
[简答题] 列车进行制动时列车牵引系统把列车动能转换为电能反馈到电网供其它列车使用,这种制动工况为(1.0分)
[判断题]运营列车故障达到下线标准时，可以按照下线标准组织退出运营。运营列车故障未达到下线标准但影响客运服务的，在具备替换条件时宜安排故障列车退出运营。
A.正确
B.错误
[单选题]严禁在钢带运行情况下观察钢带表面缺陷，禁止脚踩在钢带上观察缺陷，必须（ ）、停油、停张力、停射线再进行。
A.停气
B.停机
C.停水
[判断题]“运营列车车轮擦伤”系指运营列车在载客运行中，由于车辆故障造成车辆轮对不能正常转动，致使车轮踏面在轨道上产生滑行，造成车轮踏面擦伤深度超过0.7毫米或车轮踏面擦伤长度超过40毫米。
A.正确
B.错误
[单选题]成品检查钢带表面质量时错误的做法是。
A.锁能量锁
B.插皮带助卷器安全销
C.开射线
[单选题]如果运营列车自动报站功能失效，列车司机应（ ）。
A.不广播，维持运行至终点站
B.采用人工播报方式进行报站
C.报告行调，请求中央无线广播
D.请求车站派人随车广播
[单选题]使用X射线测厚仪时如果钢带表面测量点存在乳化液会造成测量厚度()。
A.偏厚
B.偏薄
C.无影响
[判断题]发生列车停放制动不缓故障时，运营列车须就近站清客下线。
A.正确
B.错误
[判断题]全列车切除1节单车制动截断塞门，运营列车须就近站清客下线。
A.正确
B.错误
[判断题]运营区段列车挤岔、列车脱轨、列车分离、列车撞击、列车冒进信号、列车越过警冲标，属于一般D类事故条款。
A.正确
B.错误
[判断题]正点率是指正点列车次数与图定总开行列车次数之比，用以表示运营列车按图定时间正点运行的程度。
A.正确
B.错误
[判断题]运营结束是指正线运营客运列车全部回场即最后一列运营客运列车回场出清转换轨时(参与调试
A.正确
B.错误
[判断题]运营列车原则上禁止反方向运行。
A.正确
B.错误
[单选题]添乘运营列车司机室时，有车站人员将添乘人员带至站台端头门外等候列车进站，待列车停稳后，由（）打开端门，检查添乘人员证件。
A.A、站务员
B.B、行调
C.C、司机
D.D、值班员
[单选题]正常运营列车出入厂均按（）办理。
A.列车方式
B.调车方式
C.洗车方式
D.折返方式
E.——
F.——
[单选题]添乘运营列车司机室，车辆部委外单位员工凭运营公司核发的（）添乘。
A.A、工作证
B.B、临时通勤证
C.C、安全监察证
D.D、施工负责人证
[单选题]昆明地铁运营列车折返均采用（ ）折返。
A.A、ATO
B.B、单司机
C.C、双司机
D.D、站前
