更多"[单选题]下列关于电话闭塞法说法错误的有：（ ） 。 "的相关试题:
[单选题]下列关于电话闭塞法的说法错误的是（ ）。
A.办理电话闭塞的车站，不应办理列车通过。
B.上行电话闭塞电话记录使用的序号为偶数，下行电话闭塞电话记录使用的序号为奇数。
C.单个站间区间内信号机、计轴、道岔故障，出站信号机无法正常开放，应急处置无效时，在故障区间采用电话闭塞法。
D.闭塞已办妥，但车站因故不能接车或发车时，由提出一方向发车站或接车站发出电话记录号码，作为闭塞取消的依据。
[多选题]下列关于电话闭塞说法正确的是（ ）。
A.闭塞区间：正线相同运行方向相邻两架出站信号机（或出站信号机与相邻出入场信号机间）间的区域
B.电话闭塞是当移动闭塞及固定闭塞不能使用时采用的代用闭塞法
C.采用电话闭塞法时，由人工确保行车安全
D.正线各站间采用电话闭塞法
[多选题]关于电话闭塞法描述错误的是（ ）。
A.实行电话闭塞法行车时，原则上，列车折返优先采用站后折返。须采用站前折返时，须按信号楼值班员命令执行
B.实行电话闭塞法行车时，除始发站以外，车站站务员可以直接将本站的路票交给司机
C.实行电话闭塞法行车时，零点以前填写的路票零点以后发车时，仍有效，无须更改日期
D.实行电话闭塞法行车时，列车最高限速40km/h
[多选题]关于电话闭塞法组织行车，下列说法正确是：( )
A.电话闭塞法组织行车时，行车凭证为行车许可证
B.电话闭塞法实施区域内的信号机显示视为有效。
C.电话闭塞法组织行车时，行车凭证为地面信号机显示。
D.零点以前填写的行车许可证，零点以后发车时，无须更改日期。
[单选题]下列关于电话闭塞法描述正确的是（ ）
A.是基本行车闭塞法无法使用时的代用闭塞法，车站之间以路票作为确认闭塞分区空闲的凭证，利用电话记录号码（只填不交）作为占用区间的 行车凭证，以车站行车值班员、信号楼值班员的无线调度电话口头命令 作为发车凭证的一种人工办理闭塞的方式。
B.是基本行车闭塞法无法使用时的代用闭塞法，车站之间以电话记录号码作为确认闭塞分区空闲的凭证，利用路票（上交）作为占用区间的占用凭证，以车站行车值班员、信号楼值班员的无线调度电话口头命令 作为发车凭证的一种人工办理闭塞的方式。
C.是基本行车闭塞法无法使用时的代用闭塞法，车站之间以电话记录号码作为确认闭塞分区空闲的凭证，利用路票（只填不交）作为占用区间的行车凭证，以车站行车值班员、信号楼值班员的书面调度命令作为发车凭证的一种人工办理闭塞的方式。
D.是基本行车闭塞法无法使用时的代用闭塞法，需人工办理闭塞，以电话记录号码作为确认闭塞分区空闲的凭证，以路票作为占用区间的行车凭证（区段内的信号机显示视为无效），以车站行车值班员/信号楼值班员的无线调度电话口头动车命令或发车手信号作为发车凭证，列车以非限制人工驾驶模式运行。
[多选题]下列关于电话闭塞法行车作业的报点规定描述正确的是（ ）
A.全线信号联锁故障时，由有岔站向行调报点。
B.局部信号联锁故障时，故障区域内两端站及紧邻故障区域的车站向行调报点。
C.电话闭塞法区域内相邻车站之间互相报发点；列车出清站台后，发车站向接车站报到点，表明闭塞取消占用。
D.局部信号联锁故障时，故障区域内两端站及有岔站向行调报点。
E.电话闭塞法区域内相邻车站之间互相报发点；列车出清站台后，接车站向发车站报发点，表明闭塞取消占用。
[多选题]以下关于取消电话闭塞相关规定说法正确的是（ ）。
A.在已办理列车闭塞后，因故不能接车或发车，由提出车站发出的电话记录号码作为取消闭塞的依据
B.列车出发后中途退回发车站时，由接车站发出电话记录号码作为取消闭塞依据
C.车站行值口头动车命令已发但司机未动车的情况下，车站及时呼叫司机、显示停车手信号
D.取消闭塞的列车，行值应在《行车日志》上记录说明
[多选题]下列关于取消电话闭塞的相关规定中说法正确的有（ ）。
A.在已办理列车闭塞后，因故不能接车或发车，由提出车站发出的电话记录号码作为取消闭塞的依据
B.列车出发后中途退回发车站时，由原发车站发出电话记录号码作为取消闭塞依据
C.车站行值口头动车命令已发但司机未动车的情况下，车站及时呼叫司机、显示停车手信号
D.取消闭塞的列车，行值应在《行车日志》上记录说明
[单选题]有关半自动闭塞的说法错误的是（）
A.使用半自动闭塞法行车时，列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号进入区间
B.开放出站信号机或通过信号机前，双线区段必须得到前次列车到达前方站的到达信号
C.单线区段必须得到前次列车到达前方站的到达信号
D.发车站办理闭塞手续后，列车不能出发时，应将事由通知接车站，取消闭塞
[单选题]下列关于行车闭塞的说法错误的是（ ）。
A.准移动闭塞的闭塞区间为信号机或分界标与同方向相邻的信号机或分界标间，信号机或分界标的中心线为闭塞区间的分界点。
B.进路闭塞的闭塞分区为相同运行方向相邻两架信号机之间的区域。
C.电话闭塞法是接、发车站通过电话联系方式、ATS显示确认“一站一区间”空闲，并以发出电话记录号码的方式办理闭塞的人工闭塞方法。
D.自动站间闭塞分区是相同运行方向两个出站信号机（或发车表示器）之间的区域。
[单选题]下列关于移动闭塞法的说法，错误的是：(____)
A.移动闭塞法是信号系统具备移动闭塞功能（CTC控制级别）时，使用ATS系统自动监控列车运行的行车闭塞方式。
B.在CBTC模式下，移动闭塞没有固定的闭塞区间，列车运行闭塞区间的终端（移动授权）由列车制动距离确定。
C.列车加速、减速、停车和开门等由系统自动控制或由司机参照信号系统人工控制。
D.列车凭车载信号显示运行，采用AM/SM模式驾驶。
[判断题]移动闭塞法、进路闭塞法、区段闭塞法为正常行车闭塞法。
A.正确
B.错误
[判断题]行车闭塞法包括移动闭塞法和固定闭塞法。( )
A.正确
B.错误
[判断题]我国铁路行车闭塞法分为基本闭塞法和代用闭塞法两种。
A.正确
B.错误
[判断题]我国铁路基本闭塞法分为自动闭塞法和半自动闭塞法两种。
A.正确
B.错误
