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[单选题]已知B737-800在某机场着陆，进近襟翼15位，着陆襟翼40位，防冰关，空调开，机场气温35℃，机场压力高度6000FT，根据图4-86确定B737-800在该机场的爬升限重为
A.61.4吨
B.60.8吨
C.61.9吨
D.62.4吨
[单选题]已知B737-800在某机场着陆，进近襟翼15位，着陆襟翼40位，机翼和发动机防冰开，空调开，机场气温10℃，机场压力高度8000FT，根据图4-86确定B737-800在该机场的爬升限重为
A.61.5吨
B.56.0吨
C.62.9吨
D.60.5吨
[单选题]已知B737-700在某机场着陆，着陆襟翼30位，跑道报告的刹车效应中等，着陆重量110000LB，机场压力高度2000FT，ISA+10温度，顺风5KT，跑道无坡度，反推正常工作，扰流板自动预位，自动刹车3档，进近速度VREF30+5，根据图4-87确定B737-700在该机场的实际着陆距离为
A.6100FT
B.5500FT
C.6190FT
D.5700FT
[简答题]着陆过程中，现襟翼5，机组在CDU的进近基准页面上选择襟翼30为着陆襟翼，速度带上的最大机动速度指示杆什么时候消失？
[单选题]飞行机组应根据着陆机场条件、气象条件和飞机状况，选定着陆使用的襟翼位置，调定着陆参考速度。在自动刹车装置可用的情况下，应当根据着陆机场的跑道长度及道面状况并参考QRH性能章节选定自动刹车。
A.正确
B.错误
[单选题]正常着陆时，使用襟翼（ ）或30
。自动着陆使用襟翼（ ）、25 或 30
A.15、20
B.18、20
C.18、25
D.25、20
[简答题]B737飞机侧风着陆时，襟翼30，侧风超过多少节时建议不要只带侧滑（交叉角为0）着陆？
[单选题]自动阻力仅在着陆形态 ，襟翼 25 或 30 且推力手柄在慢车时工作 。这
句话的表述（ ）。
A.正确
B.错误
[单选题]在进近准备期间,如怀疑有风切变,为了作好不慎遇到风切变的准备 ,波音
推荐的双发着陆襟翼为 ？
A.襟翼20
B.襟翼25
C.襟翼25或30
[单选题]已知B737-700在成都双流02跑道起飞，机场温度20℃，无风，襟翼5，空调自动，防冰关，实际起飞重量130000LB，根据图4-72确定假设温度减推力起飞的最大假设温度
A.47℃
B.41℃
C.48℃
D.35℃
[单选题]已知B737-700在成都双流02跑道起飞，机场温度15℃，无风，襟翼5，空调自动，防冰关，根据图4-72确定起飞限重为（）（不考虑改进爬升）
A.148000LB
B.159300LB
C.148100LB
D.147100LB
[单选题]已知B737-700在成都双流02跑道起飞，机场温度26℃，无风，襟翼5，空调自动，防冰关，根据图4-72确定起飞限重（）（不考虑改进爬升）
A.147600LB
B.156500LB
C.148000LB
D.147000LB
[单选题]正常着陆襟翼位置为:
A.15-40
B.15、30和40
C.30和40
D.30
[多选题]飞机着陆时使用后缘襟翼的作用是:( )
A.提高飞机的操纵灵敏性。
B.增加飞机的稳定性。
C.增加飞机的升力。
D.增大飞机的阻力。
[单选题]如果机长已经开始实施仪表进近程序的最后进近,此时,最新的天气低于着陆标准,该飞行可否进近至DA/MDA?
A.不可以
B.可以
[单选题]机场运行最低标准：机场用于起飞和进近着陆的运行限制。对于类精密进近（APV）着陆：
A.VIS/RVR和DA/DH表示
B.VIS/RVR和MDA/MDH表示
C.VIS和DA/DH表示
D.RVR和决DA/DH表示
