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[单选题]安装有干线在线绝缘检测装置的DC600V供电旅客列车出库时，首尾车DC600V干线在线绝缘检测装置显示的任一路干线对地电压不得低于( )； DC600V首尾车的报警参数由800Ω调整为1500Ω。
A.130V
B.150V
C.170V
D.190V
[单选题]采用DC600V供电的旅客列车，还须放置( ）便携式电源，并根据情况放置DC600V/AC380V移动式电源。
A.380V/110V
B.110V/50V
C.600V/110V
D.600V/380V
[填空题]采用DC600V供电的旅客列车,还须放置( )便携式电源,并根据情况放置DC600V/AC380V移动式电源。
[单选题]首尾车DC600V干线在线绝缘监测装置CF卡完好，触摸屏无故障或错误显示，任一路干线对地电压不得低于（ ）。
A. 150V
B.130V
C.120V
D.100V
[判断题]运用客车出库质量标准要求DC600V客车首尾车干线绝缘监测装置显示任一路干线对地电压不得低于130V。
A.正确
B.错误
[判断题]《铁路客车运用维修规程》规定，DC600V机车供电旅客列车，应编有具备供电请求功能的客车，首尾车辆应配备与机车连接的电力连接线、通信连接线。
A.正确
B.错误
[多选题]根据《DC600V直供电旅客列车供断电操作和故障应急处置方法》（运辆客车函[2015]501号）文件，以下描述正确的是（ ）。
A.发生供电故障后，询问机车司机供电故障现象
B.司机反映接地保护时，应逐辆断开Q1、Q2，要求司机降弓进行干线绝缘值测试
C.逐辆加载排查漏电故障时将在线绝缘监测装置旋钮调整为50mA档位
D.司机反映机车发生接地保护时，车辆乘务员应按“有压无流”处置程序，在机车降弓后，检查动力连接线连接状态
[判断题]自2016年2月1日零时起，DC600V直供电旅客列车始发及途中进行机车换挂或由青藏客车编组的旅客列车换挂青藏发电车供电时，机次一位客车与机车之间的39/43芯通信连接线或青藏发电车与其相邻客车之间的39芯通信连接线不再连结。
A.正确
B.错误
[多选题] 首尾车DC600V绝缘检测装置显示DC600V对地电压为170V时，说明（ ）。
A.干线对地绝缘电阻小于800欧
B.全列漏电流大于115mA
C.干线对地绝缘电阻小于1500欧
D.全列漏电流大于150mA
[填空题]《铁路客车运用维修规程》规定，客列尾装置是指客车首尾车辆安装的客列尾主机及风管、电源插座、车顶天线、（）等相关附属装置的统称，简称KLW。
[单选题]相对湿度小于60%时,用500V兆欧表测试Ⅰ、Ⅱ路干线绝缘,发电车干线绝缘不低于( )MΩ。
A.2
B.3
C.4
D.5
[单选题]DC600V直供电列车因一路干线发生接地，绝缘测试发现车辆干线绝缘值符合规定时，通知司机进行应急处置或( )。
A.更换机车
B.甩车
C.通知列检
D.直接开车
[单选题]直流开关柜安装方式为绝缘安装,安装后绝缘电阻值应达到( )。
A. 1MΩ
B. 2MΩ
C. 3MΩ
D. 4MΩ
