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[多选题]电池组的热平衡管理包括()。
A. 通过风扇进行冷却
B. 通过热电阻进行加热
C. 通过空调系统进行温度控制
D. 只需要监测,不需要调节
[多选题]纯电动汽车的能量管理主要包括对单体电池和电池组()。
A. 实时监控
B. 充放电
C. 巡检
D. 温度监测
[多选题] 锅炉热平衡中的热损失包括()。
A. 排烟损失
B. 气体不完全燃烧损失
C. 固体不完全燃烧损失
D. 散热损失,灰渣热损失
[多选题]在加热炉热平衡计算中的热支出项包括哪些( )?
A.用于加热钢坯的热
B.出炉烟气带走的热;
C. 加热炉砌体炉顶.炉墙.炉底热传导散失的热;
D.冷却水带走的热;
E.燃料不完全燃烧损失的热;
F.经炉门辐射损失的热。
[单选题] 对流受热面换热的基本方程包括传热方程和热平衡方程。
A. 正确
B. 错误
[多选题]蓄电池组的内阻包括( )。
A.正负极板的内阻
B.电解液的内阻
C.隔离物的内阻
D.连接体的内阻
[单选题]为确保电池组的使用安全,常使用电池组中性能( )的电池单体的SOC来定义电池组的SOC。
A.最好
B.最差
C.平均水平
D.任一
[多选题] 电池管理系统是对电池组进行安全监控及有效管理、提高蓄电池使用效率的系统。对电动车而言,通过该系统对电池组充放电的有效控制,可达到( )的目的。
A.增加续航里程
B. 杜绝故障产生
C. 降低运行成本
D.延长使用寿命
[单选题] 热平衡测试分为正平衡法,反平衡法
A. 正确
B. 错误
[判断题] 电池组当前总电流:可以分析当前电池组的输出总电压、动力电池组、接触器等是否正常。
A.正确
B.错误
[单选题] 热平衡是()平衡的一种类型,它反映了进入系统的热能与离开系统的热能之间的平衡,说明了热量被有效利用的程度。
A. 数量
B. 能量
C. 热量
D. 质量
[判断题]蓄电池组接入电源前，应确认蓄电池组正负极性与整流器直流输出正负极性对应，蓄电池组电压与整流器直流输出电压可以不匹配。( )
A.正确
B.错误
[判断题]蓄电池组接入电源后，应确认蓄电池组正负极性与整流器直流输出正负极性对应，蓄电池组电压与整流器输出电压匹配。( )
A.正确
B.错误
[单选题]单选题蓄电池组接入电源前,应确认蓄电池组正负极性与整流器直流输出正负极性对应,蓄电池组电压与整流器直流输出电压( )。
A.不匹配
B.不一致
C.一致
D.相匹配"
[多选题]大多数电池管理系统在以下情况下会需要使用动力电池组温度( )。
A.为了检测动力电池组冷却系统的温度
B. 为了检测单体电池的电压是否过高
C.为了检测单体电池的电压是否过低
D. 为了检测动力电池组是否过热
[填空题]并联电池组的电动势是每个电池的电动势,N个并联电池组的内阻就是每个电池内阻的（ ）。
[填空题]电池管理系统,主机负责测量电池组（ ）、收集BMU和高压强电部分的数据,对（ ）进行集中分析和处理,判断当前电池的故障,进行电池系统的（ ）。并综合利用电池的数据进行电池的（ ）估计,预测电动汽车的剩余（ ）。
[单选题]当蓄电池放电后需要再充电或蓄电池组容量不足时,需要对电池组进行( )。
A.限流限压充电
B.恒压限流充电
C.均衡充电
D.浮充
