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[判断题]当制动主管的压力增高时，车辆就制动；反之则缓解。
A.正确
B.错误
[单选题]货车车辆在施行空气制动时，主管压力空气（ ）。
A.保持不变
B.增压
C.减压
D.稳压
[单选题]109分配阀在充风缓解位时，制动主管压力充入()。
A.均衡风缸
B.容积室
C.工作风缸
[判断题]紧急制动自检时制动主管压力指示>50kpa时，禁止缓解。()
A.正确
B.错误
[判断题]起动列车前，在缓解列车制动、机车制动主管充风达到定压后，使用列尾装置检查尾部制动主管压力应与机车制动主管压力基本一致。
A.正确
B.错误
[单选题]车辆制动缓解不良或不缓解,会( )。
A.抱闸启动而发生车轮踏面擦伤,并造成车钩脱钩或有关承载件断裂事故
B.抱闸启动而发生车轮踏面擦伤,但不会造成车钩脱钩或断钩事故
C.抱闸启动行车,加剧闸瓦磨损,但不会擦伤车轮踏面
D.增大列车起动冲击力,但不会抱闸起动而发生行车事故
[判断题]起动列车前使用列尾装置检查尾部制动主管压力应小于机车制动主管压力。
A.正确
B.错误
[判断题]当车辆缓解时，压力空气经三通阀排风口排向大气。
A.正确
B.错误
[填空题]司机起动列车前使用列尾装置检查( )制动主管压力是否与机车制动主管压力基本一致。
[判断题]起动列车后使用列尾装置检查尾部制动主管压力是否与机车制动主管压力基本一致。（操规）
A.正确
B.错误
[填空题]司机起动列车前使用列尾装置检查( )制动主管压力是否与机车制动主管压力基本一致。C17
[单选题] 拉风不排风，车辆不缓解，也可能是缓解阀排风口堵塞。遇到这种情况，可用铁丝等物穿捅缓解阀排风口。
A.对
B.错
[判断题]起动列车前使用列尾装置检查尾部制动主管压力是否与机车制动主管压力基本一致。《操规》第17条
A.正确
B.错误
[单选题] 对装有两个副风缸的车辆，拉风时，必须分别拉动两个副风缸上的缓解阀，方能使车辆彻底缓解。如果两个副风缸中只有一个副风缸上装有缓解阀时，可将空重车调整装置扳至空车位，拉动（ ），车辆即可缓解。
A.制动阀
B.调节阀
C.缓解阀
D.空车阀
