更多"[单选题]LCS含义"的相关试题:
[填空题]变更折返进路当不能在车站现地工作站LCS上排列进路，而道岔可以在车站现地工作站LCS上进行定/反位操作时，行值将道岔转换至正确位置，并确认进路上的所有道岔位置正确并执行“（ ）”命令后，行值使用800M通过正线行车组通知司机动车。
[单选题]预复位操作由（）在LCS上操作。
A.值班主任
B.行调
C.值班站长
D.行值
[多选题]
此标志，以下那个车站LCS界面会有显示？
A.A、王府庄站
B.B、腊山站
C.C、八涧堡站
D.D、鲍山站
E.E、彭家庄站
[判断题]站台PSL、车控室LCS盘可进行整列站台门手动开关操作。
A.正确
B.错误
[填空题]越过禁止信号场景时如中央 ATS 与现地工作站 LCS 显示信号机防护区间线路占用时，行调与行值须对该信号机防护区间列车进行定位；确认实际无列车占用时，按（ ）作业办理。
[单选题]行车调度员与行车值班员确认ATS与LCS显示信号机防护区间道岔位置不正确，（ ）通过ATS将该道岔操作至正确位置并锁闭。
A.A、行车调度员
B.B、行车值班员
[单选题]HXN5B机车LCS检查从CRBL和RCBL电路来的反馈输入来确认当响铃电路接通时，电路正常运行，然后使燃油泵接触器（ ）动作。
A.FPR
B.FPC
C.CIO
D.ECU
[单选题]列车正线越过禁止信号时，行车调度员与行车值班员确认ATS上与LCS显示信号机防护区间道岔位置不正确，由（ ）通过ATS将该道岔操作至正确位置并锁闭。
A.A、值班站长
B.B、行车值班员
C.C、行车调度员
[单选题]若故障道岔所在区段在车站现地工作站 LCS 显示无列车占用时，根据行调指示及时接收控制权，将控制模式由中控/遥控转换为站控，并将故障道岔单操（ ）后汇报行调。
A.正线开通方向
B.一个来回
C.两个来回
D.三个来回
[单选题]列车以RRM模式运行（全自动线路）场景中，行值时刻通过现地工作站LCS监控RRM模式列车与前方列车至少保证（ ）间隔，若无法满足则及时通知行调或使用800M通过正线行车组通知司机停车；
A.A.两站一区间
B.B.一站两区间
C.C.两站两区间
D.D.一站一区间
[单选题]设备集中站接到( )试验道岔通知后，在LCS上对有关道岔、进路、信号机等进行操作。
A.站长
B.环控调度员
C.行车调度员
D.控制主任
[判断题]在越过禁止信号场景中，如中央ATS与现地工作站LCS显示信号机防护区间线路占用时，行调与行值须对该信号机防护区间列车进行定位；确认实际无列车占用时，按计轴受扰作业办理。
A.正确
B.错误
[判断题]计轴受扰后，行调和车站共同确认故障影响范围，确认线路空闲后，车站在现地操作工作站（LCS）上对计轴区段进行预复位操作，行调组织首列车限速25km/h通过该区域；（）
A.正确
B.错误
[判断题]车站LCS设备管理或维修人员需操作时，应经车站行车值班员征得行调同意并取得控制权后，由车站值班站长做好监控，以个人账号登录系统进行操作。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]当组织列车非限模式运行时，若ATS和LCS不具备排列进路、开放地面信号（含引导信号时）的条件时，按照列车越过禁止信号作业规定执行。
A.正确
B.错误
[填空题]计轴故障双人确认线路空闲、无列车占用后行调下放控制权，行值接收控制权至（ ）模式，在LCS上对故障计轴区段进行（ ），操作完毕后报行调。
[判断题] 车站LCS设备管理或维修人员需操作时,应经车站行车值班员征得行调同意并取得控制权后,由车站值班站长做好监控,以个人账号登录系统进行操作。( )
A.正确
B.错误
[单选题]计轴区段受扰故障时，线路空闲后，车站在LCS上对计轴区段进行预复位操作，行调组织首列车限速（）km/h通过该区域。
A.10
B.15
C.25
D.45
