更多"[多选题]下列关于制动状态回路断路器（BSCB）的描述正确的是（ "的相关试题:
[多选题]下列关于紧急制动控制回路断路器(EBCB)的描述正确的是（ ）。.
A.本端控制，断开后列车立即施加紧制，将主控手柄至于快速制动位1s以上紧制无法缓解。.
B.产生的紧急制动操作紧急制动旁路开关可缓解紧制。.
C.断开远端无影响。.
D.产生的紧急制动操作NRM模式并将主控手柄至于快速制动位1s以上可缓解紧制。.
[单选题]下列关于制动器的描述错误的有:( )
A.液压推杆制动器松闸动力来自推杆的作用
B.液压推杆制动器制动力来自油泵
C.液力脚踏制动器松闸动力来自脚踏制动油泵
D.停机时脚踏制动器制动力来自油泵
[单选题]下列关于制动距离的描述错误的是（ ）。.
A.AW3工况下列车初速度为40km/h时列车的制动距离为≤ 56m。.
B.AW3工况下列车初速度为60km/h时列车的制动距离为≤ 119m.
C.AW3工况下列车初速度为80km/h时列车的制动距离为≤ 215m.
D.AW0-AW2载荷在初速度为80km/h时制动距离≤210m.
[多选题]属于停放制动气动回路的是（）。
A.减压阀
B.双向止回阀
C.测试接头
D.停放制动电磁阀
[判断题]005315DC-32k捣固车三套制动油缸回路并联，前后转向架制动油缸的单向减压阀的设定压力为5MPa，材料小车制动油缸的单向减压阀的设定压力为3MPa。
A.正确
B.错误
[多选题]下列关于停放制动状态断路器（APBRCB）的描述正确的是（ ）。.
A.远端控制，占有端断开无影响.
B.非占有端断开，占有端司机室停放制动施加/缓解指示灯显示红色.
C.远端断开，本端激活司机室可以动车.
D.断开后，HMI上停放制动图标无影响.
[判断题]08-32捣固车三套制动油缸回路并联,前后转向架制动油缸的单向减压阀的设定压力为5Mpa,拖车制动油缸的单向减压阀的设定压力为3Mpa。( )[323030202]
A.正确
B.错误
[单选题]下面关于串级控制回路的描述中正确的是()。
A.主、副控制器串接工作的双闭环负反馈控制系统
B.主、副控制器串接工作,主控制器的输出直接操纵控制阀
C.主、副控制器串接工作,实现对副变量的定值控制
[单选题]关于BGP状态机描述错误的
A. IDIE状态下,BGP拒绝任何进入的连接请求,是BGP初始状态
B. ACTIVE状态下,BGP将尝试进行TCP连接的建立,是BGP的中间状态
C. ESTABLISHED状态下,BGP对等体间可以交换UPDATE报文,ROUTE-REFRESH报文,KEEPALIVE报文和NOTIFICATION报文
D. BGP对等体双方的状态必须都为OPENCONFIRM,BGP邻居关系才能成立,双方通过UPDATE报文交换路由信息
[多选题]下列关于紧急制动电气环路描述正确的是（ ）。.
A.紧急制动继电器EBR1、EBR2得电，说明紧急制动环路得电未触发紧急制动。.
B.紧急制动环路得电需警惕继电器DMR得电。.
C.列车在运行中紧急制动环路得电需零速继电器ZVR1-ZVR4得电，相关辅助触点动作。.
D.紧急制动环路得电需激活司机室，司机室激活继电器COR1-COR9继电器得电，相关辅助触点动作。.
[判断题]109型分配阀还可以从常用制动状态转为紧急制动状态。()
A.正确
B.错误
[单选题]下面关于串级控制回路方块图描述错误的是()。
A.一个变送器
B.两个控制阀
C.两个控制器
[填空题]HMI上的常用制动状态显示:常用制动为施加HMI上常用制动状态图标为(),故障为()。
[单选题]针对电机电压及速度的变化，因矢量控制实现了快速转矩控制，所以可在再生制动时回路低负荷过压保护（OVD）的动作次数 ，从而制动闸瓦的磨耗 。（ ）
A.增加，减少
B.减少，减少
C.增加，增加
D.减少，增加
