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[简答题]进站欠标，且因电客车故障或其它原因不能继续对标时司机应如何处理？
[单选题]末班车的运营客车越出“5米标”时司机如何处理？（）
A.司机报告行调并经其同意后切除ATC以NRM退行对标
B.司机报告行调，行调须在后方车站扣停（紧急情况下须在区间扣停）后续列车后通知司机以RM退行对标
C.司机自行改用RM退行对标后报行调
D.司机报告行调并经其同意后继续运行至前方站停车，行调应及时通知本站及前方站做好客运服务工作
[简答题]司机发现通过信号机故障时司机应如何处置？
[判断题]发生挤岔时司机不能私自处理，必须听从事故负责人的现场指挥进行处理。（ ）
A.正确
B.错误
[简答题]正线司机室侧门不能打开时司机的处理方式。
[简答题]简述列车因故因故障被迫停在区间时司机的应急处理
[简答题]简述当列车运行中乘客报警发现可疑物品时司机的应急处理
[简答题]车场发现接触网悬挂异物时司机的处理方式。
[简答题]装有容许信号的通过信号机，显示停车信号时司机应如何做？
[多选题]列车发现可疑物品时司机处理正确的是（）
A.发现或接报列车内有可疑物品，立即报行调，按行调指令执行。
B.发现或接报列车内有可疑物品，立即到现场确认物品。
C.如退出服务，按行调指令驾驶列车到达指定地点停车待令，待警察到达后，协助其工作。
D.报行调，凭站台人员“好了”信号，按要求进行动车；
E.严禁触碰并远离可疑物品。
[简答题]当电客车在正线运行，司机发现列车失电，网压为零，列车牵引无流时司机的处理流程？
[单选题]列车未动车时站台侧站台门/车门夹人夹物时司机处理错误的是（）
A.发现站台门或车门夹人夹物且没有自动弹开释放，应重新打开站台门、车门，待人和物撤离后，关闭站台门、车门后动车。
B.发现站台门或车门夹人夹物且没有自动弹开释放，前往现场采用单门解锁处理。
C.接夹人夹物通知或观察到站务人员显示的停车手信号后，重新打开站台门、车门
D.据站台岗显示的“好了”信号关闭站台门、车门，确认车门、站台门以及站台门和车门之间无夹人夹物后，动车后报行调。
[简答题]列车运行途中，LKJ发生故障、机车信号发生故障时司机应如何处置？
[简答题]简述列车因火灾、爆炸、坍塌等严重危机乘客人身安全时司机的应急处理
[判断题]处理列车车门非正常打开时司机利用手电筒查看目测范围内无人员或物品落入轨行区，返回司机室，确认关门灯亮，报行调限速60km/h继续运行，确认无异常320米后恢复正常速度。（）
A.正确
B.错误
