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发布时间:2023-12-05 03:47:52

[简答题]简述列车因故因故障被迫停在区间时司机的应急处理

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[判断题]自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内后,司机须立即通知后续列车司机、向列车调度员(两端站)报告停车位置(具备移动条件时司机须先将机车移动不少于10 m),并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。(高速)
A.正确
B.错误
[单选题]单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员(列车调度员)报告停车位置,具备移动条件时司机须先将机车移动不少于()m,并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。
A.15
B.20
C.30
[填空题]电力机车牵引的列车被迫停在接触网电分相无电区时,司机要立即降弓,查明列车前方接触网无电区(),判断电力机车能否从()救援,并及时报告车站值班员(列车调度员)。
[单选题]车站执行疏散程序时,司机接行调通知在该站越站通过,应做好广播安抚乘客;若后续列车被迫停在车站,应()。
A.打开车门
B.打开通道门
C.不开车门
D.打开疏散门
[判断题]救援列车推进故障列车运行时,司机需在救援列车前端司机室(运行方向)驾驶,故障列车前端司机室需有司机进行引导,运行限速25km/h。
A.正确
B.错误
[单选题] 列车被迫在区间停车,如遇自动制动机故障,除旅客列车以外的其他列车司机应立即采取安全措施,并向( )报告,请求救援。
A.列车调度员
B.其他司机
C.前方车站值班员
D.后方车站值班员
[单选题]列车被迫在区间停车,如遇自动制动机故障,除旅客列车以外的其他列车司机应立即采取安全措施,并向( )报告,请求救援。
A.前方车站值班员
B.列车调度员
C.后方车站值班员
D.其他司机
[简答题]列车被迫停车,列车司机呼叫追踪列车的联控用语是什么?
[简答题]动车组以外的列车司机单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机须如何做?
[填空题]单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在()时,司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员(列车调度员)报告停车位置(具备移动条件时司机须先将机车移动不少于15m),并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接()。
[填空题]列车在区间被迫停车,列车司机呼叫追踪列车司机的联控用语为××(次)在××公里(处)被迫停车,( )列车注意运行。
[简答题]简述列车报站故障处理流程。
[单选题]单机(包括双机、专列回送的机车)应避开调谐区停车,被迫停在调谐区内后,司机立即通知后续列车司机、向列车调度员报告停车位置,具备移动条件时司机须先将机车移动不少于( ) m,并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路,具备开车条件再次动车前,方可撤除短路铜线。
A.10
B.15
C.20
[单选题]列车区间发生火灾时,如列车被迫停在区间无法正常启动列车时,立即汇报行调,确认 ( ) ,做好列车防溜措施,按列车区间疏散(清客)处理指引执行区间疏散
A.列车位置
B.疏散方向
C.主控关闭
D.降弓完毕
[单选题]如故障列车发生110V失电的故障且停在区间,司机向行调说明情况,原则上()以防止发生现场不可控的情况。
A.先救援、后疏散
B.先清客、后疏散
C.先救援、后清客
D.先清客、后救援
[单选题]列车在区间被迫停车,需分部运行时,将遗留车列放风制动,列车停在不超过( )坡度的线路上时,货物列车应拧紧人力制动机(每百吨重量不少于1.2轴),并放置铁鞋后,方准提钩。
A.3‰
B.12‰
C.6‰
D.2.5‰

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