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[单选题]关于燃油表指示，甲说如燃油表指示“F”，表明油箱内的燃油为满箱；乙说说如燃油表指示“E”，表明油箱内的燃油为半箱。你认为以上观点（）。
A.甲正确
B.乙正确
C.甲乙都正确
D.甲乙都不正确
[单选题]关于燃油充电站说法错误的是（ ）
A.机油加注一次即可，无须更换
B.使用前，确保各个电器元件端口及线束无破损、断线等明显缺陷
C.使用前，确保燃油充电站已连接好地线，并严格按照说明使用
D.定期保养燃油充电站，以延长使用寿命
[单选题]关于A321燃油系统说法错误的是（ ）
A.中央油箱传输活门打开，可将中央油箱的油传输到大翼油箱
B.中央油箱传输活门受控于燃油控制面板上的电门
C.中央油箱有2个传输活门，没有中央油箱主泵
D.中央油箱传输活门失效在关位，中央油箱的油不可能传输到大翼油箱
[单选题]以下关于燃油充电站说法错误的是（ ）
A.可以在雨淋或潮湿的环境中使用
B.工作时需放置在水平台面
C.新机使用前需要连接遥控器进行激活
D.四周务必留有足够通风距离，保障工作时通风良好
[单选题]关于燃油表指示,甲认为:如燃油表指示“F”,则表明油相的的满箱;乙认。如果燃油表指示“E”,则表明油箱内的燃油为半箱。你认为以上观点()
A.甲正确
B.乙正确
C.甲乙都正确
D.甲乙都不正确
[多选题]下列关于吸附指示剂说法正确的有( )。
A.吸附指示剂是一种有机染料
B.吸附指示剂能用于沉淀滴定中的法扬司法
C.吸附指示剂指示终点是由于指示剂结构发生了改变
D.吸附指示剂本身不具有颜色
[单选题]下列关于发动机燃油活门控制说法正确的是
A.A.任何情况下EEC都无法控制高压燃油关断活门
B.B.自动中断起动时,EEC自动关闭高压和低压燃油关断活门
C.C.发动机主电门可直接控制高压和低压燃油关断活门
D.D.按压发动机火警电门可关闭高压和低压燃油关断活门
[单选题]关于电控燃油喷射系统中的氧传感器,以下哪种说法正确( ) 。
A. 氧传感器安装在缸体上
B. 氧传感器用来检测排气中的氧含量
C. 氧传感器用来检测进气中的氧含量
D. 氧传感器安装在进气管上
[单选题]关于燃油充电站机油说法错误的是（ ）
A.新机并没有加注机油，在使用前应先加注机油
B.机油加注量以说明书为准
C.初次使用 20 小时内应该更换机油，后续每工作 50 小时更换一次机油。
D.加注机油选择 API SJ 以上级别，如 API SD
[单选题]燃油油量指示系统中使用了多少个通道？
A.2个
B.1个
C.3个
D.4个
[单选题]机载燃油指示何时指示为半个框？
A.中央油箱泵失效
B.内侧邮箱泵失效
C.内侧油箱低压
[单选题]下列关于发动机指示说法正确的是：
A.A.发动机的主参数包括EPR，EGT，N1，N2和振动值
B.B.任何时候都可以在发动机页面上看到起动活门的指示
C.C.只有当吊舱温度>320℃时，才会在ECAM上显示
D.D.巡航过程中要想获得滑油量指示，需通过按压ECAM控制面板上的ENG钮
[单选题] 燃油油量指示系统有两个通道执行燃油计算，如果通道1故障，通道2（ ）工作？
A. 自动触发工作
B. 人工选择
[单选题]关于737NG ADIRU系统全温指示说法错误的是：
A.TAT的温度显示在主发动机参数的顶端
B.显示的TAT数据来自于左ADIRU
C.当左ADIRU的TAT数据失效，由右ADIRU来提供TAT数据
D.如果两边的ADIRU都失效了，那中上DU会显示TAT旗
[单选题]对v2500发动机的燃油系统说法正确的是（ ）
A.有一根燃油总管，20个燃油喷咀
B.有两根燃油总管，20个燃油喷咀
C.有10根燃油总管，20个燃油喷咀
D.有一根燃油总管，10个燃油喷咀
