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[判断题]基于无线通道实现车地无线数据传输的ATC系统属于移动闭塞信号系统。
A.正确
B.错误
[判断题]正线信号系统采用基于无线通讯的移动闭塞信号系统，由ATO、ATP、ATC三个子系统组成，可由车站或OCC控制。
A.正确
B.错误
[判断题]线信号系统采用基于无线通讯的移动闭塞信号系统，由ATO、ATP、ATC三个子系统组成，可由车站或OCC控制。
A.正确
B.错误
[判断题]( )基于无线通信的列车运行自动控制系统的简称是ATC。
A.正确
B.错误
[单选题]（ ）级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输，无线闭塞中心生成行车许可，轨道电路实现列车占用检查，应答器实现列车定位。
A.CTCS-3
B.CTCS-2
C.CTCS-1
D.CTCS-0
[判断题]CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输，无线闭塞中心生成行车许可，轨道电路实现列车占用检查，应答器实现列车定位，并具备CTCS-2级功能。
A.正确
B.错误
[判断题]( )CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输,无线闭塞中心生成行车许可,轨道电路实现列车占用检查,应答器实现列车定位,并具备CTCS-2级功能。
A.正确
B.错误
[单选题]CTCS-3级列控系统是基于GSM-R无线通信，实现车-地信息“___”传输的列车运行控制系统。
A.双向
B.单向
C.混合
D.按序
[单选题]U888信号系统采用的是基于无线通信的（）列车自动控制系统
A.固定闭塞
B.移动闭塞
C.准移动闭塞
D.电话闭塞
[简答题]正线信号系统采用卡斯柯基于无线通讯的移动闭塞信号系（CBTC），由哪几个子系统组成
[多选题]正线信号系统采用基于无线通信的移动闭塞信号
系统，系统包括_____等。
A.列车自动监控 ATS 子系统
B.列车自动防护 ATP 子系统
C.列车自动运行 ATO 子系统
D.数据通信 DCS 子系统
