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[单选题]( )级列控系统基于 GSM-R 无线通信实现车地信息双向传输,无线闭塞中心生成行车 许可,轨道电路实现列车占用检查,应答器实现列车定位。
A.CTCS-3
B.CTCS-2
C.CTCS-1
D.CTCS-0
[判断题]CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输,无线闭塞中心生成行车许可,轨道电路实现列车占用检查,应答器实现列车定位,并具备CTCS-2级功能。( )
A.正确
B.错误
[填空题]CTCS-3 级列控系统基于 ( )实现车地信息双向传输,( )生成行车许可,轨道电路实现列车占用检查,应答器实现列车定位,并具备 ( ) 级功能。 J92
[多选题]CTCS-3 级列控系统基于 GSM-R 无线通信实现（ ），并具备 CTCS-2 级功能。
A.车地信息双向传输
B.无线闭塞中心生成行车许可
C.轨道电路实现列车占用检查
D.应答器实现列车定位
[单选题]CTCS-3 级列控系统是基于 GSM-R 实现车-地信息双向传输、( ) 生成行车许可的列控系统。
A.CTC
B.RBC
C.CIR
[判断题]( )CTCS-3级列控系统总体结构包括地面设备、车载设备、GSM-R无线通信网络、信号数据传输 网络四部分。
A.正确
B.错误
[填空题]CTCS-3 列控系统是基于无线通信传输平台,凭( )行车,C3 可以叠加在 C2 列控系统上。
[填空题]CTCS-2 级列控系统由( )实现列车占用检测及完整性检查,并连续向列车传输控制信息。
[判断题]基于无线通信的CBTC系统是指通过无线通信方式[而不是轨道电路和环线],实现车-地双向实时通信,自
动控制列车运行的信号系统。( )
A.正确
B.错误
[填空题]无线通信能同时实现车地、地车双向通信,是( )的基础。
[多选题] CTCS-2级列控系统基于（ ）传输行车许可信息
A.轨道电路
B.应答器
C.点式应答器
D.无线闭塞中心
[简答题]CTCS-2 级列控系统基于（ 连续速度控制模式监控列车运行。
[多选题]CTCS3级可实现车地间信息的双向通讯,面向 。
A.提速干线
B.高速新线
C.普速干线
D.超速干线
[填空题]__________通过以太网与车载DCS通信，实现车地信息交互。
[多选题]CTCS-2级列控系统基于（ ）和（ ）传输行车许可信息，采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行。
A.轨道电路
B.点式应答器
C.GSM-R
[填空题]CTCS-2 级列控系统基于轨道电路和点式应答器传输( ),采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行。J92
[判断题]CTCS3级可实现车地间信息的双向通讯,面向提速干线和高速新线。
A.正确
B.错误
[单选题]( )级列控系统基于轨道电路和点式应答器传输行车许可信息,采用目标距离连续速 度控制模式监控列车运行。
A.CTCS-3
B.CTCS-2
C.CTCS-1
D.CTCS-0
[判断题]CTCS-2级列控系统基于轨道电路和点式应答器传输行车许可信息，采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行。
A.正确
B.错误
