[判断题]CTCS-2级列控系统基于轨道电路和点式应答器传输行车许可信息，采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行。
A.正确
B.错误

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[单选题]CTCS2级列控系统是基于轨道电路加点式应答器传输列车运行控制信息的控制系统。
A.分段式控制
B.点式控制
C.连续式控制
D.点连式控制

[填空题]CTCS-2级列控系统是基于点式应答器、轨道电路传输（）信息的点-连式系统。

[单选题]( )级列控系统基于轨道电路和点式应答器传输行车许可信息,采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行。
A.CTCS-3
B.CTCS-2
C.CTCS-1
D.CTCS-0

[单选题]（）级列控系统是基于轨道电路和点式应答器传输行车许可信息，采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行，由列控车载设备和地面设备组成。
A.CTCS-0
B.CTCS-2
C.CTCS- 3
D.CTCS-4

[多选题]CTCS-2级列控系统是基于轨道电路和点式应答器传输行车许可信息，采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行，由（）组成。
A.列控车载设备
B.地面设备
C.列车运行监控装置
D.机车信号

[单选题]CTCS2级列控系统是基于轨道电路加点式应答器传输列车运行控制信息的______ 控制系统。
A.分段式控制
B.点式控制
C.连续式控制
D.点连式控制

[填空题]CTCS－2级列控系统是基于轨道电路加点式应答器传输列车运行许可信息并采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统，包括车载设备和___。

[判断题]CTCS-2级列控系统采用轨道电路和点式应答器传输列车运行许可信息，并采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行
A.正确
B.错误

[单选题][单选题]( )列控系统基于轨道电路和点式应答器传输行车许可信息,采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行。
A. CTCS-1级
B. CTCS-2级
C. CTCS-3级
D. CTCS-4级

[判断题]CTCS-2级列控系统是基于点式应答器传输行车许可信息，采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行，由列控车载设备组成。
A.正确
B.错误

[填空题]CTCS-2级列控系统地面设备中轨道电路、车站电码化传输（）的列控信息。

[单选题]对于线路允许速度为200km/h的区段，列控系统应答器组中最近的一个设置在轨道电路绝缘节或调谐单元引入点外方（）。
A.16m±0.2 m　
B.16m±0.5 m 　
C.20m±0.2 m
D.20m±0.5m

[单选题]CTCS-2级列控系统车载设备在引导运行中从轨道电路接收HB码后在轨道电路出口处形成NBP为（）km/h的模式曲线。
A.45
B.50
C.55
D.25

[单选题]按照CTCS-2级列控系统要求，开发新型技术装备列控中心，实现计算机编码轨道电路和有源应答器的控制与管理，实现（）级列控系统的行车许可的形成与管理。
A.CTCS-０
B.CTCS-1
C.CTCS-2
D.CTCS-3

[单选题]点-连式列车运行控制系统中,车-地信息传输方式采用点-连式传输方式,其中点指的是点式应答器,而连是指连续式的()
A.无线通信
B.轨道电路
C.应答器
D.GSM-R

[多选题]点式级别控制模式在连续式通信设备故障或ZC子系统故障的情况下,系统通过什么应答器传输点式MA( )。
A.有源应答器
B.环线应答器
C.无源应答器
D.定向应答器

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