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[判断题]在机车运行时，受电弓的滑板沿接触导线滑动，并保持良好的接触，使电流源源不断地流入机车。( )
A.正确
B.错误
[填空题]受电弓安装设计时要求受流滑板中心线与( )中心线尽量一致,以减小机车运行时受电弓滑板与接触网的偏离值。
[判断题]电客车在车辆段运行时严禁其受电弓在分段绝缘器位置停车。
A.正确
B.错误
[判断题]TSG3-630/25型受电弓弹簧盒使弓头与底架进行弹性连接,保证机车运行时,弓头能随着接触网导线高度和弛度的变化而上下动作,以改善受流特性。( )
A.正确
B.错误
[判断题]受电弓的支架是用来支承滑板，且使整个滑板在机车运行时随接触网导线弛度的变化而作前后、上下的摆动，以改善受流状况。
A.正确
B.错误
[判断题]地铁列车运行时，受电弓随列车同步运行。（ ）
A.正确
B.错误
[简答题]电客车在车辆段运行时严禁其受电弓在_________________位置停车。
[单选题]机车受电弓接触压力偏小，则接触电阻增大，功率损耗增加，机车运行时易产生（ ）。
A.导线弹跳拉弧
B.增加导线磨损
C.增加弓板磨损
D.离线和电弧
[判断题]电客车在运行时其受电弓可在分段绝缘器位置停车。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]受电弓静态接触压力偏小，则接触电阻( )，功率损耗增加，机车运行时易产生离线和电弧，从而导致接触导线和滑板的电磨损增加。
A. 增大
B. 不变
C. 减小
D. 不一定
[单选题]电力机车运行时.受电弓的瞬时极限位置距接地体的正常距离不小于 ( )
A. 75 mm
B. 150mm
C. 200 mm
D. 300mm
[判断题]电力机车上安装有两台受电弓，正常运行时一般只升前弓，后弓备用。
A.正确
B.错误
[判断题]架空绝缘导线不得视为绝缘设备，作业人员或非绝缘工器具、材料不得直接接触或接近。架空绝缘导线与裸导线线路的作业安全要求相同。
A.正确
B.错误
[判断题](37015)( )车辆在两列车重联运行时,可以随便升任意两个车的受电弓。(1.0分)
A.正确
B.错误
[单选题]TSG3-630/25型受电弓弹簧盒使弓头与铰链机构进行弹性连接,保证机车运行时,弓头能随着接触网导线高度和( )的变化而上下动作,以改善受流特性。
A. 上下
B. 左右
C. 张度
D. 弛度
[填空题]接触网按其安装位置和接触导线的不同可分为架空接触网和。
