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[单选题]机场控制区应当根据( )的需要，划定为候机隔离区、行李分检装卸区、航空器活动区和维修区、货物存放区等，并分别设置安全防护设施和明显标志
A.安全保卫
B.机场
C.民航局
D.安全检查机构
[判断题]( )机场控制区应当根据安全保卫的需要,划定为候机隔离区、行李分检装卸区、航空器活动区和维修区、货物暂存区等,并分别设置安全防护设施和明显标志。
A.正确
B.错误
[多选题]机场控制区应当根据(）,划定为候机隔离区、行李分检装卸区、航空器活动区和维修区、货物存放区等,并分别设置安全( )。
A.安全保卫的需求
B.安全保卫的需要
C.防护设施和明显标识
D.防护设施和明显标志
[多选题]( ABC )应当根据安全保卫的需要,划定为候机隔离区、行李分检装卸区、航空器活动区和维修区、货物存放区等,并分别设置安全防护设施和明显标志。错误的是:( )
A.候机隔离区
B.航空活动区
C.民用运输机场
D.机场控制区
[多选题]机场控制区应当根据( )的需要,划定为()、行李分检装卸区、航空器活动区和维修区、货物存放区等,并分别设置安全防护设施和明显标志。
A.候机隔离区
B.机场控制区
C.安全保卫
D.控制区
[多选题]航路、航线飞行或者转场飞行的航空器的起飞，应当根据飞行人员和航空器的准备情况，起飞机场、降落机场和备降机场的准备情况以及天气情况等确定；有下列情况不得起飞：
A.航空器未按规定携带备用燃料的；
B.飞行人员尚未完成飞行准备、飞行准备质量不符合要求、驻机场航空单位或者航空公司的负责人未批准飞行的；
C.飞行人员未携带飞行任务书、飞行气象文件及其他必备飞行文件的；
D.航空器机翼前缘存在少许冰、霜、雪的；
[单选题]在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下，最后离开民用航空器的应当是：
A.A.乘务员
B.B.机长
C.C.旅客
D.D.机组人员
[判断题] 公共航空运输企业应当为航空安全员在航空器上预留座位,座位的安排应当紧邻过道以便于航空安全员执勤为原则,固定位置最长不得超过3个月。
A.正确
B.错误
[多选题]对单体( )等无法通过航空货物安检设备检查的航空货物,装入航空器前应当采取隔离停放至少24小时安全措施,并实施爆炸物探测检查。
A.超大
B.超宽
C.超重
D.超量
[单选题]对单体超大、超重等无法通过航空货物安检设备检查 的航空货物，装入航空器前应当采取隔离停放至少 12 小时安全措施，并实施爆炸物探测检查。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]对单体超大、超重等无法通过航空货物安检设备检查的航空货物,装入航空器前应当采取隔离停放至少24小时安全措施,并实施爆炸物探测检查。
A.正确
B.错误
[多选题]对( )的航空货物,装入航空器前应当采取隔离停放至少24小时安全措施。
A.无法确定性质的
B. 单体超大
C.超重
D.无法通过航空货物安检设备检查
