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[多选题]《行规》规定天气恶劣难以辨认信号时办理行车作业的限制要求（ ）（应知应会-《行规》第100条）
A.车站应及时报告列车调度员，使用夜间信号，有关人员要加强联系，确认信号，并呼唤应答。
B.车站要提早准备接发列车进路，信号机一经开放，不准变更(危及行车安全除外)。
C.禁止停用信号、联锁、闭塞设备的施工。因设备故障不能恢复，用手信号引导接车时，引导员接车地点应适当向外移。
D.调度命令规定的限制要求
[简答题]天气恶劣难以辨认信号时，在办理行车作业时有何限制要求？(《行规》第100条)
[简答题]天气恶劣难以辨认信号时办理行车作业的限制要求?
[简答题]《技规》规定天气恶劣难以辨认信号时如何行车？
[多选题]天气恶劣难以辨认信号时办理行车作业的限制要求有（ ）（应知应会-《行规》第100条）
A.车站应及时报告列车调度员，使用夜间信号。有关人员要加强联系，确认信号，并呼唤应答
B.车站要提早准备接发列车进路，信号机一经开放，不准变更(危及行车安全除外)
C.禁止停用信号、联锁、闭塞设备的施工。
D.因设备故障不能恢复，用手信号引导接车时，引导员接车地点应适当向外移。
[多选题] 天气恶劣难以辨认信号时，办理行车作业的限制要求，（ ）信号机开放后，除有危及人身或行车安全情形外， 禁止关闭信号机。（行规第107条）
A.通过
B.进站
C.出站
D.进路
[单选题]天气恶劣难以辨认信号,动车组列车按列控车载设备控车遇天气恶劣难以辨认信号时，司机应按列控车载设备显示的允许运行的速度值行车，并将列车减速至( )及以下运行
A.80km/h
B.100km/h
C.120km/h
[单选题]遇天气恶劣，在（ ）看不见调车手信号时，应执行天气恶劣难以辨认信号时的调车作业办法。
A.100m
B.150m
C.200m
D.300m
[简答题]天气恶劣难以辨认信号时平面调车应遵守哪些规定？
[多选题]天气恶劣难以辨认信号时无联锁线路检查线路空闲的规定是（ ）（应知应会-《行规》第100条）
A.接车前的线路检查，由车站两端线路检查人员根据车站值班员的命令，迎面检查至互相见面为止，并向车站值班员汇报。
B.已检查空闲的线路，列车通过或出发后，车站值班员可根据扳道人员列车整列出站的报告，视为线路空闲。
C.车站值班员现场检查
D.信号员现场检查
[简答题]天气恶劣难以辨认信号时无联锁线路检查线路空闲的规定?
[单选题]天气恶劣难以辨认信号时，禁止办理（ ）以及办理或使用轻型车辆（为消除线路故障或执行特殊任务除外）。
A.越出站界调车
B.侵正调车
C.跟踪出站调车
D.专用线取送车
[判断题]天气恶劣难以辨认信号时可以进行停用信号、联锁、闭塞设备的施工。（ ）（应知应会-《行规》第100条）
A.正确
B.错误
[判断题]天气恶劣难以辨认信号时禁止停用信号、联锁、闭塞设备的施工。（ ）（应知应会-《行规》第100条）
A.正确
B.错误
