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[多选题]CR400AF发生总风压力降低的原因（ ）。
A.供风管路漏风，导致总风压力下降
B.制动控制装置内总风压力监测开关故障
C.总风压力监测继电器故障
D.总风缸漏风
[判断题]CR400AF空气制动可用性丢失，司机办客站停车检查或施加制动停车。
A.正确
B.错误
[判断题]摩擦制动缓解故障，司机施加紧急制动停车。
A.正确
B.错误
[判断题]紧急制动EB不缓解，司机施加紧急制动停车。
A.正确
B.错误
[判断题]静止状态下停放制动不缓解，司机施加紧急制动停车。
A.正确
B.错误
[判断题]车组运行中发生受电弓控制故障司机立即施加制动停车后换弓运行
A.正确
B.错误
[判断题]当发生轴不旋转时,司机施加紧急制动停车。
A.正确
B.错误
[判断题]CR400AF全列无直流电，司机施加紧急制动停车。
A.正确
B.错误
[判断题]主控端牵引单元两个 CCU 均失效时司机施加常用制动停车
A.正确
B.错误
[判断题]同一牵引单元两个CCU失效,主控端失效时动车组自动施加紧急制动停车或非主控端失效时司机施加常用制动停车。
A.正确
B.错误
[判断题]CR400AF运运行途中报车门故障动车组施加制动停车
A.正确
B.错误
[判断题]发生齿轮箱温度报警级（2级）CR400AF型动车组自动施加制动停车.
A.正确
B.错误
[单选题]CRH5型动车组从司机室施加制动，制动指示器透明玻璃上的颜色变成()；从司机室缓解制动，检查制动指示器透明玻璃上的颜色变成()
A.红色；绿色
B.带黑点的红色；绿色
C.绿色；红色
D.红色：黄色
[多选题]列车运行中发生异常情况导致紧急停车(司机施加紧急制动除外),可能发生脱轨时,司机应立即用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和两端站(列车调度员),并与车辆乘务员(随车机械师)分别在列车的（ ）和（ ）附近邻线上点燃（ ）;在自动闭塞区间,还应对（ ）来车方向短路轨道电路。配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。
A.头部
B.尾部
C.火炬
D.邻线
[判断题]CR400AF若同司机室两个HMI屏黑屏或显示无列车数据，动车组施加常用制动停车。
A.正确
B.错误
[判断题]火灾报警时，司机施加常用制动限速。
A.正确
B.错误
[判断题]CR400AF停放制动监控环路断开，动车组自动施加紧急制动停车
A.正确
B.错误
[判断题]判断题：九号线电客车在列车停车断电时未施加停放制动，当列车总风压力在7.0bar时，调车时检修人员需要拉下手制动缓解闸瓦（ ）。
A.正确
B.错误
