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[单选题]机车轴重分配均匀的目的是充分利用轮轨黏着力,避免轮对( )。
A.空转
B.卡死
C.油润不良
D.总重超限
[单选题](208450)机车轴重分配均匀的目的是充分利用轮轨黏着力,避免轮对( )。(2.0分)
A.空转
B.卡死
C.油润不良
D.总重超限
[单选题]影响黏着力的因素主要有轮轨的表面状况和( )。
A.车辆重量
B.列车速度
C.制动方式
[判断题]利用轮轨之间的黏着力进行制动的叫黏着制动. ( )
A.正确
B.错误
[判断题]风挡系统可以减小运行时的轮轨黏着力。
A.正确
B.错误
[判断题]电力机车轮轨间的黏着力随牵引力的增大而增大。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]当制动力大于轮轨之间的黏着力时,闸瓦将车轮抱死,使车轮在钢轨发生( )现象。
A.振动
B.滑行
C.滚动
D.蛇行
[单选题]当制动力大于轮轨之间的黏着力时,闸瓦将车轮抱死,使车轮在钢轨上发生( )现象。
A.制动
B.滑行
C.滚动
D.蛇形运动
[单选题]当制动力大于轮轨之间的黏着力时,闸瓦将车轮抱死,使车轮在翎轨上发生( )现象.
A.制动
B.滑行
C.滚动
D.蛇行运动
[判断题]黏着制动时可能实现的最大制动力不会超过黏着力
A.正确
B.错误
[判断题]利用车轮之间的黏着力进行制动的叫黏着制动。()
A.正确
B.错误