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[判断题]若司机不明白发生紧急制动原因，应向行车调度员报告，按行车调度员指示执行。
A.正确
B.错误
[单选题]若司机不明白发生紧急制动原因，应向（）报告，按行车调度员指示执行。
A.行车调度员
B.行车值班员
C.车场调度员
D.车队长
[单选题]ATP设备故障时电客车在区间运行发生紧急制动，若司机明确发生紧急制动原因时，在确认前方进路安全的情况下，先转换（）模式驾驶运行，再向行车调度员报告。
A.RM
B.SM
C.NRM
D.URM
[判断题]ATP设备故障时电客车在区间运行发生紧急制动，若司机不明确发生紧急制动原因时，在确认前方进路安全的情况下，先转换RM模式驾驶运行，再向行车调度员报告。
A.正确
B.错误
[单选题]车站值班员接到区间发生故障的报告后，应立即通知（ ），并报告列车调度员。
A.车站调度员
B.值班干部
C.值班站长
D.有关列车停车
[判断题]得到动车组发生轴抱死故障的报告时停车。列车调度员（车站值班员）接到报告后，立即通知区间内后续列车停车，不再向该区间放行列车，同时通知电务部门。《行细》第90条
A.正确
B.错误
[判断题]车站值班员接到区间发生故障的报告后，应立即通知有关列车停车，并报告列车调度员。
A.正确
B.错误
[判断题]车站值班员接到区间发生故障的报告后,应立即通知有关列车减速注意瞭望,并报告列车调度员。
A.正确
B.错误
[单选题]车站值班员接到区间发生故障的报告后，应立即通知有关列车停车，并报告列车调度员。必要时进入该区间的第一趟列车由工务部门的工长或车间主任随乘。列车在故障地点停车后继续运行时，应根据（ ）的指挥办理。(技规)
A.车站值班员
B.列车调度员
C.随乘人员
[单选题]得动车组发生轴抱死故障的报告时停车。列车调度员（车站值班员）接到报告后，立即通知区间内后续列车停车，不再向该区间放行列车，同时通知（）。《行细》第90条
A.电务部门
B.工务部门
C.车辆部门
[判断题]《技规》规定：车站值班员接到区间发生故障的报告后，应立即通知有关列车停车，并报告列车调度员。
A.正确
B.错误
[判断题]设备管理单位接到列车调度员（车站值班员）发生固定行车设备故障的报告后应及时在《行车设备检查登记簿》内签认，尽快组织修复。对暂时不能修复的，应登记停用内容和影响范围，写明行车限制条件。
A.正确
B.错误
[填空题]车站值班员接到险情报告后，应拦停（）水害地段的列车，停止向（）发出列车，并向列车调度员报告；其他（）人员报告时，车站值班员并应通知（）查明线路情况。
[单选题]行车调度员接到（）的车辆故障报告后，应及时通知车辆基地检修调度员。
A.行车值班员
B.乘客
C.司机
D.保洁
[单选题]1067、发生弓网故障时，车站值班员（列车调度员）接到报告后，应立即扣停后续列车，不再向该区间放行列车，并向邻线尚未经过该地点的首列列车司机发布口头指示限速( )注意运行，限速位置原则上按司机汇报故障地点前后各( )确定。司机应注意观察接触网设备状态，列车调度员根据司机的确认情况，进行后续处理。
A.80km/h、2km
B.45km/h、2km
C.60km/h、1km
