更多"[判断题]523-530、552-558如牵引自检失败，则重启列车再次"的相关试题:
[判断题]523-530、552-558如牵引自检失败，则重启列车再次执行牵引自检
A.正确
B.错误
[单选题]列车牵引自检，如牵引图标为( )，表示牵引自检失败。
A.白色
B.红色
C.绿色
D.黑色
[单选题]列车牵引自检，如牵引图标为（ ），表示牵引自检成功。
A.白色
B.红色
C.绿色
D.黑色
[判断题]重启列车：重启列车需150 秒左右，重启过程中整列车会失去照明，且无电状态下可以直接解锁车门，因此重启列车前提必须先清客，避免重启
列车过程中造成乘客恐慌，出现乘客解锁车门等情况。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题] "重启列车：重启列车需150 秒左右，重启过程中整列车会失去照明，且无电状态下可以直接解锁车门，因此重启列车前提必须先清客，避免重启
列车过程中造成乘客恐慌，出现乘客解锁车门等情况。（ ）"
A.正确
B.错误
[单选题]列车在线运营，ATC设备连续工作超过（ ）小时，需进行重启ATC设备或重启列车列车，确保ATC设备正常工作.
A.24
B.36
C.12
D.20
[判断题]出库检车中若发现DMI显示“初始化失败”信息，可以不用重启ATC设备或重启列车出厂（出库检车中若发现DMI显示“初始化失败”信息，应重启ATC设备或重启列车，待DMI显示“初始化成功”确保ATC设备能正常工作，才能出厂）。
A.正确
B.错误
[判断题]库内检车中若发现DMI显示“初始化失败”信息，需进行重启ATC或重启列车，确保ATC设备正常工作。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]原则上，停在计轴故障区域的列车不得重启列车或重启（含关闭）列车的（ ）
A.安全防护装置
B.车载控制器
C.报警器
D.主控钥匙
[判断题]原则上停在计轴故障区域的列车不得重启列车或重启（含关闭）列车的车载控制器
A.正确
B.错误
[单选题]列车在线运营，ATC设备连续工作超过( )小时，需进行重启ATC设备或重启列车，确保ATC设备正常工作
A.12
B.24
C.48
D.36
[判断题]重启列车需200秒左右，重启过程中整列车会失去照明，且无电状态下可以直接解锁车门。（ ）
A.正确
B.错误
[多选题]列车运行到终点站需重启列车时，以下描述正确的是（ ）
A.罗湖站由接班司机执行
B.西乡站由接班司机执行
C.机场东站列车在下行线不能动车时由交班司机执行
D.机场东站列车在下行线可以动车时待列车折返到上行线由接班司机执行
E.机场东站均由接班司机执行
[判断题]正线列车在进行重启列车时必须施加停放制动，防止溜车。（ ）。
A.正确
B.错误
[判断题]列车重启列车后未升弓，打开主控钥匙，推方向手柄向前，此时不影响ATC自检
A.正确
B.错误
[单选题]501-530列车在库内DMI无显示，查操纵端设备柜（），如跳闸则复位,无效则重启列车
A.91-F110【ATC-Driver desk】
B.41-F07【DMI电源】
C.91-F110【ATC供电】、91-F110【ATC-DMI】
D.41-F104【列车控制显示器】
[单选题]531-551列车在库内DMI无显示，查操纵端设备柜（），如跳闸则复位,无效则重启列车
A.91-F110【ATC-Driver desk】
B.41-F07【DMI电源】
C.91-F110【ATC供电】、91-F110【ATC-DMI】
D.41-F104【列车控制显示器】
