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[多选题]在运营生产中，发生下列情况或造成下列后果之一的为D类事故苗头：
A.电客车误进供电分区
B.线路发生钢轨折断或胀轨跑道，影响行车的
C.因设施设备故障导致运营列车限速24小时以上的
D.擅自切除客运列车车载信号保护动车
[多选题]在运营生产中，发生下列情况或造成（ ）后果之一的为D类事故苗头。
A.错发、错传、漏发、漏传调度命令，耽误列车运行；
B.挤岔
C.电客车误进供电分区
D.擅自切除客运列车车载信号保护动车
E.全线停运12小时
[多选题]发生下列情况或造成下列后果的不是 A类事故苗头的是（）
A.列车分离
B.列车脱轨
C.列车挤岔
D.客运列车正线冒进信号
[多选题]发生下列情况或造成下列后果的为 C 类事故苗头的是（）
A.正线（配线）发生设备、设施超限，或车辆超限、车辆部件脱落，或装载货物超限、货物装载 不良开车，导致设备设施损坏
B.1 人轻伤且达到轻伤 A 级，或者 2 人轻伤且均达到轻伤 B 级
C.连续中断行车 50 分钟以上 60 分钟以下
D.直接经济损失人民币 10 万元以上 20 万元以下
[判断题]发生较大及以上铁路交通事故、特种设备事故、火灾事故以及发生一般 A 类事故且性质和后果严重的直接责任人应给予开除处分，并依法解除劳动合同。
A.正确
B.错误
[多选题]在运营生产中，发生下列情况（ ）属于B类事故苗头
A.直接经济损失 20 万元以上 30 万元以下
B.正线列车制动系统失灵
C.列车未拿或错拿行车凭证发出列车
D.正线列车挤岔
E.向正线车站占用线、占用区段错发出或错接入列车
[多选题]在运营生产中，发生下列情况（ ）属于C类事故苗头
A.直接经济损失 20 万元以上 30 万元以下
B.车辆溜逸，但未进入正线车站或区间
C.列车未拿或错拿行车凭证发出列车
D.在正线人工组织行车时，未办或错办行车手续发出列车
E.连续中断行车 40 分钟以上 50 分钟以下
[判断题]列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成下列后果之一的，列一般对类事故。
A.正确
B.错误
[多选题]在生产经营过程中，发生下列情况或造成下列后果之一的为事件苗头：()
A.擅自切除客运列车的车载安全装置开车
B.运营时间，线路积水漫过轨面
C.正线给水主管、消防主管爆裂
D.错挂、漏挂、错撤、忘撤接地线
