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[单选题]机械化驼峰第Ⅰ制动位控制楼主要控制（ ）、第Ⅰ制动位车辆减速器及相关的分路道岔，是驼峰信号楼。
A.驼峰推进速度
B.驼峰机车信号
C.驼峰主体信号机
D.驼峰提勾显示屏
[判断题]( ) 非机械化驼峰解散车辆的制度制动工具以车辆减速器为主。
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 机械化驼峰一般在溜放部分设置两个减速器制动位。
A.正确
B.错误
[单选题]机械化驼峰的中间坡上设有第一、第二两组车辆减速器，这两组车辆减速器的作用是进行（ ）制动。
A.间隔
B.目的
C.安全
D.技术
[判断题]( ) 机械化驼峰的防溜部分设置车辆减速器调速，调车线内采用铁鞋制动。
A.正确
B.错误
[多选题]简易驼峰和非机械化驼峰铁鞋制动中下列哪些因素影响制动距离？
A.人、地、天、车
B.风、雨
C.雪、霜
D.油
[判断题]机械化、半自动化、自动化驼峰的主要调速设备是车辆减速器。
A.正确
B.错误
[单选题]机械化驼峰的制动工具以( )制动为主。
A.车辆减速器
B.铁鞋和人力制动机
C.铁鞋
D.人力制动机
[单选题]CRH380B型动车组施加停放制动按钮作用：对( )施加停放制动。
A. 头车
B. 全列
C. 第一编组
[单选题]简易驼峰的制动工具主要采用( )，并辅以手制动机。
A.铁鞋
B.车辆减速器
C.减速顶
D.加减速顶
[判断题]( ) 简易驼峰的制动工具主要采用铁鞋，并辅以手制动机。
A.正确
B.错误
[填空题]对运动中的机车、车辆施加制动力，使其停止运动或（ ）这种作用叫作制动。
[判断题]CRH5型动车组停放制动为机械力施加制动，当总风压力较低时，停放制动自动施加。
A.正确
B.错误
[单选题]简易驼峰的制动工具主要采用铁鞋，并辅以（ ）。
A.人力制动机
B.加减速顶
C.减速顶
D.车辆减速器
[判断题]CRH380B/BL型动车组启用备用制动后列车管自动排风施加制动,司机台制动手柄常用制动位有效（除紧急制动位）。
A.正确
B.错误
[多选题]列车施加制动时，如果总的 不能满足整列车制动力需求，则 施加，弥补不足部分（）
A.电制动力
B.空气制动
C.电阻制动力
D.摩擦制动
