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[单选题]谁负责首次MDD保留故障/缺陷的申请?
A.航线维修组整机放行人员
B.质量审核工程师
C.签字人员
[单选题]谁负责首次MDD,CDD的批准?
A.航线维修组整机放行人员
B.总工程师或其授权的质量审核工程师
C.签字人员
[单选题]保留故障缺陷的前提
A.根据MEL具体规定
B.按照航空器持续适航文件确认飞机故障/缺陷或故障/缺陷件
C.时间,航材,人力资源的不足导致工作无法进行
[单选题]故障抢修是指设备发生故障或导致非计划停运的危急缺陷后,为消除设备故障和缺陷、恢复正常状态所实施的行为。
A.A.正确
B.B.错误
[单选题]安全生产子系统缺陷模块中,缺陷降级在验收环节申请,只能根据缺陷单申请降级,不能单独发起缺陷降级申请()。
A.正确
B.错误
[单选题]《2021年变电设备运行分析报告》针对投运初期组合电器故障缺陷高发问题制定的运维保障措施中,对于新投运组合电器,投运( )完成局部放电以、SF6气体微水等全面带电检测,并缩短检测周期。
A. 1个月内
B. 2个月内
C. 3个月内
D. 6个月内
[多选题] 输变电设备状态在线监测系统信息按照紧急程度和所反映的故障缺陷特点,可以分为( ),对应不同的业务流程
A.一级告警信息
B.二级告警信息
C.三级告警信息
D.正常信息
[单选题]谁负责保留故障的关闭和签署?
A.航线维修组整机放行人员
B.总工程师或其授权的质量审核工程师
C.签字人员
[判断题]动态评价是设备重要状态量发生变化后开展的评价,主要类别为新设备首次评价、缺陷评价、经历不良工况后评价、带电检测异常评价和检修后评价。
A.正确
B.错误
[判断题]动态评价是设备重要状态量发生变化后开展的评价,主要类别为新设备首次评价、缺陷评价、检修后评价、带电检测异常评价和检修后评价。
A.正确
B.错误
[判断题]航前应由乘务长指派一名乘务员对《客舱故障记录本》(CLB)本进行检查,是否存在保留故障。( )
A.正确
B.错误
[单选题]智能变电站一体化电源系统监控模块故障或通信故障,缺陷应定性为(____)。
A. 一般缺陷
B. 严重缺陷
C. 危急缺陷
D. 异常
[单选题](____)是指注册用户通过95598智能互动网站填写故障报修申请信息,并在线完成故障报修登记的工作,提供网上故障报修的功能。
A.故障地址
B.故障报修
C.故障描述
D.故障现象