更多"[简答题]动车组运行途中突发自动降弓应如何处置？"的相关试题:
[单选题]高速铁路动车组列车运行途中自动降弓时，供电调度员应组织抢修人员在动车组列车运行的前方站、跨线桥或动车所等处所，观察故障动车组列车的前行及后续动车组列车（）状态。
A.接触线
B.受电弓运行
C.供电线
D.正馈线
[单选题]CRH1A型动车组自动降弓装置的作用是当（ ）损坏时可使运行在网线上的受电弓迅速降弓，脱离接触网，从面避免了网线和受电弓的进一步损坏。
A.电压互感器
B.电流互感器
C.碳滑板
D.避雷器
[判断题]CRH5型动车组自动降弓装置功能是在受电弓阻尼器故障或碳滑板漏气的情况下实现自动降弓。( )
A.正确
B.错误
[简答题]指出各部件名称,阐述CRH5型动车组自动降弓装置原理。
[简答题]叙述CRH5型动车组检查受电弓自动降弓装置(ADD)运行的工艺标准?
[单选题]CRH380B型动车组受电弓自动降弓装置功能是在受电弓（ ）的情况下实现自动降弓。
A.气路故障
B.阻尼器故障
C.绝缘子破损
D.上导杆故障
[判断题]CRH380B型动车组受电弓自动降弓装置功能是在受电弓阻尼器故障的情况下实现自动降弓。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH1A动车组运行中司机通知：全列LCB断开、受电弓自动降下，IDU报：网侧过电流（3218），随车机械师在就近IDU使用维护密码查看IDU当前故障网侧过电流故障存在，对比“四必”卡片后通知司机施加常用制动停车。
A.正确
B.错误
[多选题]CRH380B动车组，受电弓自动降弓装置功能是在受电弓( )的情况下实现自动降弓。
A.气路故障
B.阻尼器故障
C.碳滑板漏气
D.上导杆故障
[判断题]CRH380B型动车组复位车顶隔离开关时必须降弓，否则受电弓自动降弓。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH1型动车组受电弓快速降弓阀和碳滑板间的气管断裂，自动降弓装置可以通过( )关闭阀停止使用。
A.ABB
B.ASD
C.ADD
D.ACC
[单选题]CRH1型动车组受电弓快速降弓阀和碳滑板间的气管断裂,自动降弓装置可以通过( )关闭阀停止使用。
A.ABB
B.ASD
C.ADD
D.ACC
[判断题]随车机械师途中突发故障属司机独立处置的,需加强与司机联系,了解故障处理情况
A.正确
B.错误
