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[单选题] 钩身上部与冲击座下部间隙为 20-48mm;车钩托板与摆块挂钩底面间隙为 4-18mm,车钩托板安装处焊接牵引梁下盖板结构者,车钩托板与摆块挂钩搭接量不小于 ( )mm。
A.5
B.10
C.15
D.20
[单选题]钩身上部与冲击座下部间隙为 20-48mm;车钩托板与摆块挂钩底面间隙为 ()mm,车钩托板安装处焊接牵引梁下盖板结构者,车钩托板与摆块挂钩搭接量不小于 10mm。
A.2-12
B.4-12
C.4-18
D.2-18
[单选题]钩身上部与冲击座下部间隙为 20-48mm;车钩托板与摆块挂钩底面间隙为 4-18mm,车钩托板安装处焊接牵引梁下盖板结构者,车钩托板与摆块挂钩搭接量不小于 ()mm。
A.5
B.10
C.15
D.20
[单选题] 钩身上部与冲击座下部间隙为 20-48mm;车钩托板与摆块挂钩底面间隙为 ( )车钩托板安装处焊接牵引梁下盖板结构者,车钩托板与摆块挂钩搭接量不小于 10mm。
A.2-12
B.4-12
C.4-18
D.2-18
[单选题] 客车钩身上部与冲击座下部的间隙为( )mm。
A.20-40
B.20-45
C.20-48
D.20-50
[判断题] 25K型客车钩身上部与冲击座下部的间隙为20-50 mm。( )
A.正确
B.错误
[单选题]客车在冲击座下部装有( ),当车钩受到较大的冲击力时,钩肩与冲击座接触,可加强端梁强度并将部分冲击力传递给底架,避免缓冲器因冲击力过大而破损。
A.车钩托梁
B.钩头
C.钩身
D.钩尾
[单选题]车钩缓冲装置修理更换时16、17型车钩支撑座与冲击座( )间隙不小于46 mm,
A.AA部
B.BC部
C.CB部
D.DD部
[单选题]13号、13A型、13B型车钩钩身上部与冲击座间隙不小于( ) mm
A.A8
B.B10
C.C12
D.D6
[单选题]车钩缓冲装置修理更换时16、17型车钩钩身上部与冲击座( )间隙不小于28 mm,
A.AB部
B.BA部
C.CC部
D.DD部
[单选题]车钩支撑座与冲击座(B部)间隙不小于( )。
A.A43 mm
B.B44 mm
C.C45 mm
D.D46 mm
[判断题]神华八轴交流机车车钩钩肩距牵引梁前端冲击座≥150mm。( )
A.正确
B.错误
[单选题]客车内部各车门下部安装间隙不大于()mm。
A.3
B.4
C.5
D.6
[单选题]冲击座修理时与冲击座一体的车钩弹性支撑装置座裂纹长度不大于50mm时( ),大于时更换。
A.A加修
B.B更换
C.C焊修
D.D检修
[单选题]修理临修故障时,13号、13A、13B型车钩钩身上部与冲击座间隙不小于( )。
A.A8mm
B.B10mm
C.C12mm
D.D15mm
[单选题]修理临修故障时,16、17型车钩支撑座与冲击座(B部)间隙不小于( )。
A.A25mm
B.B28 mm
C.C42mm
D.D46mm
[单选题]16、17型车钩支撑座与冲击座 (B部) 间隙不小于( ),弹性支承装置组装后,弹性支承托板上平面(不含磨耗板)至冲击座上口的距离不小于197mm。
A.A26mm
B.B36 mm
C.C46mm
D.D56mm