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[单选题]竹子林车辆段21道为（）。
A.洗车线
B.停车列检线
C.调车牵出线
D.试车线
[单选题]竹子林车辆段22道为（）。
A.洗车线
B.停车列检线
C.调车牵出线
D.试车线
[判断题]竹子林联锁区故障期间，如必须从竹子林站进/出车厂时，竹子林站与竹子林车辆段不采用电话闭塞法行车。
A.正确
B.错误
[判断题]竹子林车辆段20道为备用停车线，位于运用库内。
A.正确
B.错误
[单选题]竹子林车辆段共有（）条股道。
A.30
B.32
C.33
D.35
[判断题]竹子林联锁区故障期间，原则上竹子林车辆段出厂的列车往机场东方向投入服务。
A.正确
B.错误
[单选题]竹子林车辆段、前海车辆段内均使用铁科院的微机联锁设备，信号机和道岔由（）集中控制。
A.车厂调度员（一）
B.车厂调度员（二）
C.控制主任
D.客车队长
[判断题]竹子林车辆段及前海车辆段内道岔既有单动道岔也有联动道岔，正线所有道岔均为单动道岔。
A.正确
B.错误
[单选题]竹子林车辆段与出、入段线分别以（）的中心线为界。
A.XJ2、XJ1
B.SC2、SC1
C.QC2、QC1
D.QJ2、QJ1
[单选题]竹子林车辆段的客车、工程列车由（）进出车厂。
A.竹子林站
B.前海湾站
C.新安站
D.固戍站
[单选题]竹子林车辆段、前海车辆段内均使用铁科院的()设备，信号机和道岔由车厂调度员（二）集中控制。
A.信号机
B.道岔
C.ATC
D.微机联锁
[多选题]竹子林车辆段信号楼及前海DCC设有微机联锁设备，集中控制车厂范围内的（）。
A.进路
B.道岔
C.信号机
D.轨道电路
E.照明
[单选题]竹子林出段线线路坡度为（）。
A.30‰
B.34.35‰
C.34.37‰
D.38‰
[单选题]竹子林入段线线路坡度为（）。
A.30‰
B.34.35‰
C.34.37‰
D.38‰
[判断题]竹子林出段线SC2～S11202、入段线SC1～S11204视为区间，属车厂管辖。
A.正确
B.错误
[单选题]车厂线路与试车线连接的竹子林段37/38号岔及前海段38号岔采用60kg/m钢轨的（）道。
A.7号
B.8号
C.9号
D.10号
[多选题]1号线竹子林段和前海段使用止轮器（铁鞋）设置位置错误的是（）
A.客车统一放置在非出库端第一节车出库方向左侧二、三轴轮对间背向防溜设置
B.客车统一放置在出库端第一节车辆出库方向左侧一、三轴轮对间背向防溜设置
C.客车统一放置在出库端第一节车辆出库方向左侧二、三轴轮对间背向防溜设置
D.客车统一放置在出库端第二节车辆出库方向左侧二、三轴轮对间背向防溜设置
E.客车统一放置在非出库端第二节车辆出库方向左侧二、三轴轮对间背向防溜设置
[判断题]竹子林出、入段线与正线接轨前分别设置有一条安全线.
A.正确
B.错误
[判断题]003 2
轨道交通的正线线路与车辆段的分界点在车辆段的出、入段线的出段信号机处,出、入段线的出段信号机及其以外线路区域属于正线轨行区。( )
A.正确
B.错误
