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[多选题]发生耽误列车、危及行车安全或影响列车正常运营的（ ），但未构成铁路交通事故的，为行车设备故障。
A.机车故障
B.车辆故障
C.动车组故障
D.铁路轮渡设备故障
[判断题]大机段安〔2015〕95号：列车运行在GSM-R区段，在发生铁路交通事故或危及行车安全等情况下，需要紧急呼叫列车调度员.车站值班员及其他人员时，允许司机按下CIR设备【紧急呼叫】键使用“299”铁路紧急呼叫功能。通话结束后，发起紧急呼叫的司机必须按下【挂断】键或直接挂机解除紧急呼叫。（判断题）
A.正确
B.错误
[判断题]设备管理单位人员发现影响行车的水害、险情等危及行车安全情况时，应果断拦停列车，迅速设置防护，并立即向车站值班员（列车调度员）报告险情。
A.正确
B.错误
[判断题]接到有危及行车安全的水害报告时必须拦扣列车。
A.正确
B.错误
[单选题]《铁路交通事故应急救援规则》第十六条规定，客运列车发生事故造成车内人员伤亡或者危及人员安全时，（ ）应当立即组织车上人员进行紧急施救，稳定人员情绪，维护现场秩序，并向邻近车站或者列车调度员请求施救。
A.红十字救护员
B.列车值班员
C.列车长
D.乘警长
[多选题]（ ）等行车设备损坏,影响正常行车,危及行车安全，均构成设备故障。
A.铁路机车车辆
B.监测监控
C.防护设施
D.给水
[判断题]列车发生抱闸现象易造成车轮踏面擦伤，危及行车安全。
A.正确
B.错误
[判断题]遇危及行车安全的紧急情况转为车站操作方式后,须先拦停有关列车并报告列车调度员,与列车调度员核对清楚有关行车事项后,方准办理行车。处理完毕,确认具备转回分散自律控制模式条件后,向列车调度员申请转回。
A.正确
B.错误
[填空题]列车调度员得到现场关于列车、线路等出现危及行车安全的报告时，应及时指示有关人员立即采取（ ）等安全措施，查明情况，妥善处理。（应知应会-《调规》第66条）
[单选题]旅客列车因超员造成弹簧压死、车钩过限等危及行车安全时，车辆乘务员应立即通知列车长，由列车长会同（）及时采取疏散措施，消除上述现象后，方准继续运行。
A.车辆乘务员
B.车辆乘务长
C.乘务员
D.车站
[判断题]线路巡守人员发现影响行车安全的故障和其他重要情况时，应及时报告工长或车间主任，危及行车安全时应立即采取防护措施并向车站和工务段调度报告。( )
A.正确
B.错误
[多选题]仅在必须立即向( )通报列车被迫停车妨碍邻线,可能导致列车冲突,脱轨等危及行车安全事项时，允许使用“299”或“210”组呼进行呼叫。
A.列车调度员
B.车站值班员
C.列车司机
