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[单选题]检测监测设备（）或发生危及行车信息时，应立即进行即时分析诊断。
A.报警
B.异常
C.损坏
D.失效
[单选题]根据《普速铁路接触网运行维修规则》，检测监测设备报警或发生危及行车信息时，应立即进行（）诊断。
A.即时分析
B.定期分析
C.事故分析
D.计划分析
[多选题]发生危及行车安全重要信息时应立即报告（）。
A.车站
B.列车调度员
C.机务段
D.公安
[简答题]发生设备故障危及行车安全时，首先应怎么做？
[单选题]( )模式是当 CTC 设备故障、发生危及行车安全的情况或行车设备施工、维修需要时，转换为车站控制的模式。
A.非常站控
B.车站控制
C.调度控制
D.调度指挥
[单选题]非常站控模式是当 CTC 设备故障、发生危及行车安全的情况或行车设备施工、维修需要时，转换为车站控制的模式。
A.正确
B.错误
C.a.控制
D.b.非常站
E.c.车站
[判断题] 调度集中设备在发生危及行车安全的情况需要时可转为非常站控模式。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]机车车辆的车载监测设备属于铁路行车安全监测设备。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]机车车辆的地面监测设备属于铁路行车安全监测设备。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]微机监测系统是保证行车安全检测铁路信号设备运用质量的重要行车设备。
A.正确
B.错误
[单选题]正线线路发生危及行车安全故障或自然灾害时应立即使用列车无线调度通信设备通知（ ）或列车司机紧急停车，同时在故障或自然灾害影响地点设置停车信号。
A.车辆人员
B.电务人员
C.工务人员
D.车站值班员
[单选题]线路发生危及行车安全故障或自然灾害时的防护办法规定：应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车，同时在故障或自然灾害影响地点设置（）。<《普速铁路工务安全规则》>
A.停车信号
B.减速信号
C.防护
D.人员看守
[单选题]线路发生危及行车安全故障或自然灾害时应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车，同时在故障或自然灾害影响地点设置( )。
A.慢行牌
B.作业标
C.减速地点标
D.停车信号.
