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[判断题]突发大客流时，遵循地下站采用“由上至下、由内至外”，高架站采用“由上至下、由内之外”的原则进行组织
A.正确
B.错误
[判断题]当换乘站进行客流控制时，值班站长应视情况通知换入客流较大的相邻线路车站及时播放换乘大客流或越站广播，告知乘客大客流信息。
A.正确
B.错误
[多选题]车站限流组织应遵循( )的原则,保证车站客流可控、组织有序。( )
A.限站外保站内
B.限本站保换乘
C.先外围线路后骨干线路
D.先远端车站后中心车站
[判断题]大客流车站采取措施后客流仍较大，超过车站承受能力的，上报OCC申请关站，关站期间各站根据OCC通知播放广播，及时向乘客告知运营调整情况
A.正确
B.错误
[单选题]当客流较大，地下站应视情况按（）的原则，采取客流控制措施。
A.由上至下、由外至内
B.由下至上、由内至外
C.由下至上、由外至内
D.由下至上、由内至外
[单选题]当客流较大，高架站应视情况按（）的原则，采取客流控制措施。
A.由上至下、由内至外
B.由下至上、由内至外
C.由下至上、由外至内
D.由下至上、由内至外
[单选题]当客流较大，换乘站应视情况按（）的原则，采取客流控制措施。
A.先控制进站客流、再控制换乘客流
B.先控制换乘客流、再控制进站客流
C.先控制出站客流、再控制换乘客流
D.先控制换乘客流、再控制出站客流
[填空题]客流控制启动原则：车站依据（）的原则，可根据现场需要同时采取多种客流控制办法或越级进行客流控制。
[单选题]车站依据结构及客流特点，以“（）换乘站先控制进站客流、再控制换乘客流”的原则，采取客流控制措施。
A.地下站由下至上、由内至外，高架站由上至下、由内至外，
B.地下站由上至下、由内至外，高架站由下至上、由内至外，
C.地下站由下至上、由外至内，高架站由上至下、由外至内，
D.地下站由上至下、由外至内，高架站由下至上、由外至内，
[单选题]高速铁路车站的布局一般遵循( )原则。
①始发站、终到站应设置在两站间具有大量直达客流的大城市或特大城市,以满足客流和运营效益的需求。
②沿线车站应最大限度地满足周边重要城市的旅客出行量和跨线客流需求。
③车站位置应考虑与既有线的衔接,以便最大限度地缩短旅客出行时间,吸引更多的客流。
④如果高速线与既有线基本并行修建时,若既有线站场有条件扩建的条件下,高速铁路车站应尽量与既有线合并设置,可充分利用既有客运设施、减少投资,同时还避免跨线客流的换乘。
⑤车站位置应考虑与其他交通运输方式的衔接,以便缩短旅客换乘时间,吸引更多的客流。
A.①②③④
B.①②④⑤
C.②③④⑤
D.①②③④⑤
[判断题]车站在设计客流流向时，要按照“左行原则”和“防止客流对冲”的原则。
A.正确
B.错误
