[多选题]动态检查应以（）检测结果为主要依据。
A.车载式线路检查仪
B.轨道检查车
C.综合检测列车
D.探伤车

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[判断题]动态检查应以综合检测列车和轨检车检测结果为主要依据。
A.正确
B.错误

[多选题]动态检查应以（）检测结果为主要依据，巡检设备、车载式线路检查仪和添乘检查作为动态检查的辅助手段。
A. 综合检测列车
B. 动检车
C. 探伤车
D. 轨道车

[多选题]动态检查应以( )检测结果为主要依据，巡检设备、车载式线路检查仪和添乘检查作为动态检查的辅助手段。
A.综合检测列车
B.探伤车
C.巡检系统
D.添乘仪

[多选题]动态检查应以()检测结果为主要依据，巡检设备、车载式线路检查仪作为动态检查的辅助手段。发现问题时，应结合现场静态复核，全面分析原因并及时处理。
A.轨道检查车
B.综合检测列车
C.和探伤车
D.添乘仪

[多选题]动态检查应以( )检测结果为主要依据，巡检设备、车载式线路检查仪作为动态检查的辅助手段。发现问题时，应结合现场静态复核，全面分析原因并及时处理。
A.轨道检查车
B.综合检测列车
C.和探伤车
D.添乘仪

[判断题]动态检查应以轨道检查车、综合检测列车和探伤车检测结果为主要依据，巡检设备、车载式线路检查仪作为动态检查的辅助手段。【《普速铁路线路修理规则》第8.1.2条】
A.正确
B.错误

[填空题]动态检查应以（）.（）和探伤车检测结果为主要依据，巡检设备.车载式线路检查仪作为动态检查的辅助手段。

[单选题]动态检查应以( )和探伤车检测结果为主要依据，巡检设备、车载式线路检查仪和添乘检查作为动态检查的辅助手段。
A.综合检测列车
B.探伤车
C.巡检系统
D.添乘仪

[多选题]动态检查应以（）主要依据，巡检设备、车载式线路检查仪作为动态检查的辅助手段。【《普速铁路线路修理规则》第8.1.2条】
A.轨道检查车
B.综合检测列车
C.探伤车检测结果
D.便携添乘仪

[判断题]采用同种检测方法按不同检测工艺进行检测时，如果检测结果不一致，应以危险性大的评定级别为准。
A.正确
B.错误

[多选题]应以现场污秽度为主要依据，结合（）等影响因素开展污区分布图修订。
A.设备工况
B.运行经验
C.污湿特征
D.考虑连续无降水日的大幅度延长

[判断题]外门窗气密性能、水密性能、抗风压性能现场检测结果应以设计要求为基准，按现行国家标准GB/T7106的相应指标评定。
A.正确
B.错误

[判断题]农村合作金融机构信贷资产风险分类应以信贷资产的内在风险为主要依据，逾期情况只作为重要参考因素。（）
A.正确
B.错误

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