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[判断题]在本机模式下，16号管增加的压力同列车管减少的压力的比率为3.5：1。( )
A.正确
B.错误
[单选题]CCBII电子空气制动系统在本机模式下，16号管增加压力同列车管减少压力的比率为（ ）。
A.0.084027777777778
B.0.00072337962962963
C.2.5：1
[单选题]在本机模式下，16号管增加的压力同制动管减少的压力的比率为（ ），且16号管增加的压力最大不超过450±10KPA。
A.2:1
B.2.5:1
C.3:1
[单选题]1514、在本机模式下，16号管增加的压力同制动管减少的压力的比率为（ ），且16号管增加的压力最大不超过450±10KPA。
A.0.084027777777778
B.2.5:1
C.0.12569444444444
[判断题]20CP本机状态时，通过相应列车管减压和单缓指令，产生平均管压力。( )
A.正确
B.错误
[判断题]20CP本机状态时，通过相应列车管减压和单缓指令，控制平均管压力。( )
A.正确
B.错误
[单选题]起动列车前须按压列尾装置司机控制盒( ),检查尾部列车管压力是否与机车列车管压力基本一致。
A.黑色键
B.红色键
C.绿色键
D.黄色键
[填空题]制动显示屏LCDM位于司机室操纵台,通过它可进行本机/补机,( )定压,列车管投入/切除,客车/货车,补风/不补风,CCBII系统自检,风表值标定,故障查询等功能的选择和应用。
