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[单选题] CN系列道岔扣件为( )。
A. Ⅴ型扣件
B.弹条Ⅰ型扣件
C.弹条Ⅱ型扣件
D.窄型弹条,滑床板部分用两根分体弹条扣压
[单选题] 客专线系列道岔通用扣件采用( )。
A. Ⅴ型扣件
B.弹条Ⅰ型扣件
C.弹条Ⅱ型扣件
D.WJ-7型扣件
[单选题] 客专线系列道岔区扣件系统能够实现的道岔钢轨高低调整量为( )mm。
A. 0~+26
B.-4~0
C.-8~+30
D.-4~+26
[判断题] CN系列道岔的弹性扣压件主要采用SKL12扣件系统。( )
A.正确
B.错误
[单选题] 客专线系列道岔区扣件系统调高垫板设在岔枕顶面和弹性铁垫板间,可实现( )的调高量。
A. 0~+26
B.-4~0
C.-8~+30
D.-4~+26
[多选题] 客专线系列道岔区扣件系统轨距块分为( )两种型号。
A. 5-7
B.7-9
C.9-11
D.10-12
[判断题] 客专线系列道岔区扣件系统缓冲调距块用于调整垫板位置。( )
A.正确
B.错误
[判断题] 客专线系列道岔区扣件系统轨距块用于调整钢轨左右位置。( )
A.正确
B.错误
[多选题] 客专线系列道岔区扣件系统中调高垫板有( )几种厚度。
A. 1
B.2
C.5
D.8
[多选题] 客专线系列道岔区扣件系统缓冲调距块分为( )几种型号。
A. 4-11
B.5-10
C.6-9
D.7-8
[多选题] 客专线系列道岔区扣件系统中垫板螺栓分为( )几种型号。
A. A
B.B
C.C
D.D
[单选题] 客专线系列道岔区扣件系统具有-8~+4的轨距调整量,通过调整轨距块可实现( )的轨距调整量。
A. -2~+4
B.-2~0
C.0~+4
D.-8~+4
[单选题] 客专线系列道岔区扣件系统铁座与轨底间设置轨距块,与缓冲调距块相结合,可实现( )的调距量。
A. -8~0
B.0~+4
C.-8~+4
D.-8~+8
[单选题]客专线系列道岔扣件采用（ ）扣件。
A.弹条Ⅰ型
B.弹条Ⅱ型
C.弹条Ⅲ型
D.弹条Ⅳ型
[单选题] CN系列道岔的弹性扣压件扣压力为( )。
A. 30
B.20
C.15
D.12
[单选题] CZ系列道岔扣件为( )。
A. 窄型弹条,滑床板部分用弹性夹扣压
B.弹条Ⅰ型扣件
C.弹条Ⅱ型扣件
D.窄型弹条,滑床板部分用两根分体弹条扣压
[单选题] 道岔区轨枕埋入式无砟轨道道岔区扣件间距为( )mm,特殊位置的扣件间距根据道岔结构确定。
A. 600
B.500
C.400
D.300
[判断题]( )道岔区板式无砟轨道结构由道岔钢轨件、弹性扣件、道岔板、底座(自密实混凝土)等部分组成。
A.正确
B.错误
[判断题]道岔区板式无砟轨道结构由道岔钢轨件、弹性扣件、道岔板、底座(自密实混凝土)等部分 组成。
A.正确
B.错误
