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[单选题]某中间站采取车辆防溜措施不当，致使停留车辆越过站界标，影响接车进路，接车人员未认真确认即开放进站接车，司机发现后立即停车，未发生相撞事故应定性为一般( )事故。
A.A类
B.B类
C.C类
D.D类
[单选题]某中间站采取车辆防溜措施不当,致使停留车辆越
过站界标,影响接车进路,接车人员未认真确认即开放进站接
车，司机发现后立即停车，未发生相撞事故应定性为一般
( )类事故。
A.A类
B.B类
C.C类
D.D类
[单选题]跟踪出站调车,最远不得越过站界( )。
A.300m
B.500m
C.600m
D.800m
[多选题]地铁车辆防滑控制系统由（）等组成。
A.电子制动控制单元
B.停放制动控制装置
C.防滑阀
D.速度传感器
E.压力开关
[单选题]越出站界调车最远不得越过站界( )。PX66
A.700m
B.500m
C.300m
[单选题]越出站界调车最远不得越过站界( )。PX66(1分)
A.700m
B.500m
C.300m
[单选题]越出站界调车最远不得越过站界()。PX66(0.01分)
A.300m
B.700m
C.500m
[多选题]检验车辆防抱制动装置自检功能时,以下()要求应同时满足才视为正常
A.点火开关打开,防抱制动装置通电后,立即对系统的零部件进行自检。在这个测试中,单独的零件和阀被测试,阀的工作声音(咔啦,咔啦……)能够听到。不同的防抱制动系统和不同的制造商,胸的测试顺序和持续时间可能不同。
B.点火开关打开,防抱制动装置通电后,仪表板上的防抱制动系统警告灯亮几秒钟,然后在系统成功自检确认没有故障后,警告灯自行熄灭
C.半挂车防抱制动装置自检,不需要连接牵引车,
D.拍照时能清晰显示仪表盘上的防抱死制动装置处于点亮状态
[判断题]检修车辆防护信号应设于距车列不小于10m、不大于50m处(固定脱轨器除外)。
A.正确
B.错误
[判断题]检修车辆防护信号应设于距车列不小于20m、不大于50m处(固定脱轨器除外)。
A.正确
B.错误
[判断题]随车机械师在区间或车站下车确认处理故障时，无须设置车辆防护信号，下车前须使用无线对讲设备或GSM-R手机通知司机；故障处理完毕上车后，及时通知司机。
A.正确
B.错误
[判断题]“四不放过”的原则是：事故原因未查清不放过；事故责任人员未处理不放过，有关人员未受到教育不放过，整改措施未落实不放过。
A.正确
B.错误
[多选题] 遗留车辆防护、防溜的规定，在不超过 6‰坡度的线路，分部运行前，（），方准提钩。
A.遗留车辆应充风缓解
B.遗留车列须放风制动
C.遗留车列应拧紧人力制动机（每百吨重量不少于 1.2 轴）
D.并设置铁鞋防溜
[多选题]检修车辆防护信号应设于距车列不小于（ ）m、不大于（ ）m处(固定脱轨器除外)。
A.10
B.20
C.30
D.40
E.50
[填空题]特种设备作业人员未取得《特种设备作业人员证》上岗作业，或者用人单位未对特种设备作业人员进行安全教育和培训的，由特种设备安全监督管理部门责令( )，逾期未改正的，责令停止使用或停产停业整顿，处2000元以上2万元以下罚款。
