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[单选题]轨道车区间作业遇封闭的停车点，停车后，根据需要，司机按( )键转入区间作业模式目视行车状态。
A.解锁
B.警醒
C.确认
D.警惕
[多选题]接触网作业车在自闭区间停车后的汇报及应急处置程序为（ ）。
A.紧急制动（撒砂）停车或被迫停在调谐区内时，具备移动条件时，首先将作业车向前移动不少于15米（特殊原因无法移动时除外）
B.通知后续列车司机：“××(次)在××公里(处)被迫停车，追踪列车注意运行”，然后向两端站车站值班员（或列车调度员）汇报：“××(站)××(次)在××公里(处)××米(停车原因)被迫停车”
C.使用短路铜线在作业车运行后方20米处对本分区轨道电路按规定的方法进行短接（注意：短接线禁止设置在调谐区内），轨道短接线设置完毕后，司机再与车站值班员（列车调度员）确定轨道短接线短接良好：“××(站)××(次)在××公里(处)××米短接线设置完毕，请确认”
D.对停车原因进行检查判断。原因查明后，司机再次向车站值班员（列车调度员）汇报停车原因、处置方式及所需时间。如属于短时间内无法进行应急处理的故障，要立即报告车站值班员（列车调度员）并请求救援
[单选题]动车组在区间运行途中列控车载设备发生故障并导致列车停车后，司机按上述方法汇报，重启设备（ ），故障仍无法恢复时，进行一次大复位，大复位后故障仍无法恢复时，按以下要求办理：
A.不超过二次
B.不超过三次
C.不超过四次
D.不超过一次
[判断题] 高坡区段列车速度超过50km/h且区间接收黄灯时,须立即减压就地停车，停车后确定前方有两个闭塞分区空闲，方能缓解列车。
A.正确
B.错误
[判断题]LKJ因防溜控制原因输出紧急制动指令后，机车停车后需司机按规定方法操作方可撤除紧急制动指令。( )
A.正确
B.错误
[单选题]运行中司机注意观察机车制动缸压力显示，发现机车非正常抱闸须及时处置。中间站停车后，司机按规定检查机车走行部，有条件时检查机车闸瓦（片）间隙及（ ）。
A.制动状态
B.缓解状态
C.闸瓦磨耗
[单选题]列车在区间被迫停车后，分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离（ ）处防护。
A.不小于300m
B.不小于800m
C.不小于1100m
D.不小于1400m
[单选题]遇停车信号或限速曲线为0km/h，停车后或速度小于20km/h时，司机按规定进行人工解锁后，进入( )状态。DmI窗口左上角显示“××目视”。
A.目视行车
B.调车
C.停车
D.解锁
[单选题]列车在区间被迫停车后，需要分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不小于（ ）处防护。(技规)
A.300m
B.800m
C.线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离
[判断题]列车在区间被迫停车后，需要分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不小于800 m处防护。(技规)
A.正确
B.错误
[判断题]列车在区间被迫停车后，列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不小于300 m处防护。
A.正确
B.错误
[填空题]列车在区间被迫停车后列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离(######)m处防护。
[单选题]列车在区间被迫停车后需要防护时，列车前方由（ ）负责，列车后方由车辆乘务员（随车机械师），无车辆乘务员（随车机械师）为列车乘务员负责。(技规)
A.运转车长
B.车辆乘务员
C.司机
