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[单选题]关于襟翼机动速度与最小机动速度的关系,以下说法正确的是?
A.襟翼机动速度始终等于最小机动速度
B.正常情况下襟翼机动速度应等于或大于最小机动速度
C.任何情况下襟翼机动速度都不可能小于最小机动速度
[单选题]以下选项中关于襟翼机动速度、最小机动速度等陈述不正确的是:
A.襟翼机动速度和最小机动速度都可以独立的为飞机提供足够的机动抖振裕度
B.襟翼机动速度仅和飞机全重有关
C.一般而言,空速不变的情况下,飞机高度越高,机动裕度减小
D.襟翼收上时,使用减速板,对机动裕度没有影响
[单选题]以下哪种情况会显示当前襟翼位置的襟翼机动速度游标?
A.起飞期间,以襟翼 1 起飞时
B.襟翼手柄移至襟翼 30 或 40 时
C.巡航期间,巡航高度为 20000 英尺以上时
D.着陆期间,速度小于 Vref+4
[单选题]襟翼机动速度的计算基于什么
A.飞机重量
B.飞机迎角
C.当前空速
[单选题]当进近放襟翼,襟翼手柄放至襟翼 15 时,什么情况下襟翼 15 的机动速度游标不显示在速
度带上?
A.襟翼 15 的机动速度大于飞机当时的速度。
B.襟翼 15 的机动速度大于 Vref。
C.襟翼 15 的机动速度小于 Vref+4。
D.任何情况下都不显示。
[单选题] 下列关于襟翼机动速度的说法正确的是：
A. 襟翼机动速度可以保证在机场高度几千英尺以内离抖杆至少 40º坡度裕度
B. 襟翼 15 的机动速度为 VREF30+40
C. 在固定速度下高度越高抖杆的机动裕度就越大
D. 使用防冰系统将影响襟翼机动速度
[单选题]B777 的襟翼机动速度根据______来计算。
A. 飞机重量
B. 飞机迎角
C. 飞机当前空速
D. 飞机姿态
[单选题]正常情况下当后缘襟翼在 5 的位置时,前缘缝翼在什么位?
A.全伸出位 FULL EXT
B.伸出位 EXT
C.过渡中 TRANSIT
D.收上位 UP
[单选题]收襟翼过程中,飞机加速至所选襟翼位置的推荐机动速度时,可提供____坡度的机动能力。
A.15
B.25
C.30
D.40
[单选题]对于 B737 机型飞机,起飞时,在所有可能起飞襟翼下,推荐机动速度是:
A.V2
B.V2+10
C.V2+15
D.V2+20
[单选题]若当前空速等于最小机动速度时,空速读数框变为
A.白色
B.绿色
C.琥珀色
D.洋红色
[单选题]737NG 型飞机,起飞、降落时,使用襟翼 1 时推荐的机动速度为:
A.V40+30
B.V40+40
C.V40+70
D.V40+50
[单选题]收襟翼过程中,在收襟翼速度时可提供____坡度的机动能力。
A.15
B.25
C.30
D.40
[单选题]737NG 飞机,起飞、降落时,襟翼收上时推荐的机动速度为:
A.V40+50
B.V40+60
C.V40+70
D.V40+80
[单选题]什么是最小机动速度?
A.是抖杆速度
B.是当时襟翼形态的失速速度
C.是当时襟翼形态的失速速度的 1.3 倍
[单选题](B737ng)EADI空速带上的抖杆速度与最小收襟翼速度的信号来源于：
A.A. FMC
B.B. FCC
C.C. A/T
D.D. 失速警告计算机
