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[判断题]电话闭塞列车驾驶模式：正线采用RM模式驾驶，车场采用非限制人工模式驾驶。（）
A.正确
B.错误
[单选题]在点式ATP模式下组织救援列车以正常驾驶模式（如正常驾驶模式失效时报行调批准使用（ ）模式限速45km/h）进入故障列车后方信号机前待令。
A.AMC
B.MCS
C.RM
D.NRM
[多选题]移动闭塞法和进路闭塞法的驾驶模式为（ ）。
A.AM
B.CM
C.RM
D.NRM
[单选题]移动闭塞法的驾驶模式是（ ）。
A.AM/CM
B.IATO/IATP
C.RM
D.NRM
[单选题]点式ATP模式下的闭塞区段为（ ）。
A.一个区间
B.没有固定的闭塞区段
C.同方向两相邻信号机之间的区域
D.两相邻信号机之间的区域
[判断题]当信号系统不具备 CBTC 模式但具备点式 ATP 模式或后备联锁模式时，采用移动闭塞法组织行车。
A.正确
B.错误
[判断题]进路闭塞法驾驶模式为AM或CM模式。
A.正确
B.错误
[判断题]在同一闭塞模式下，驾驶模式（AMC/MCS/RM）之间的切换可以不停车转换 （ ）。
A.正确
B.错误
[判断题]进路闭塞分为点式级别控制模式和联锁级别控制模式。
A.正确
B.错误
[判断题]当信号系统不具备CBTC模式，但具备点式ATP模式或联锁后备模式时，采用进路闭塞法组织行车。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]区段闭塞法驾驶模式采用（ ）
A.A、ATO
B.B、ATPM
C.C、RM
D.D、NRM。
[判断题]电话闭塞法客车驾驶模式为 EUM 限速 55km/h 运行，行车凭证为路票。
A.正确
B.错误
