更多"[简答题]轨检车检测中实测某曲线极限点半径为1786 m,该点实设超高"的相关试题:
[判断题]连接曲线半径不得小于该道岔曲线半径,也不宜大于导曲线半径的2倍
A.正确
B.错误
[判断题]轨检车检测报表中的曲线摘要报告,可以评价轨道结构中曲线地段的整体状态。
A.正确
B.错误
[简答题]道岔连接曲线半径不得小于连接道岔的导曲线半径,但也不宜大于导曲线半径的倍。
[单选题]连接曲线半径不得小于连接道岔的导曲线半径,但也不宜大于导曲线半径的( )。
A.0 .5倍
B.1 倍
C.1 .5倍
D.2倍
[单选题]道岔连接曲线半径不得小于连接道岔的导曲线半径,但也不宜大于导曲线半径的( )。
A.1.0倍
B.1.5倍
C.2.0倍
D.3倍
[单选题](47955)道岔连接曲线半径不得小于连接道岔的导曲线半径,但也不宜大于导曲线半径的( )。(1.0分)
A.1.0倍
B.1.5倍
C.2.0倍
D.3倍
[判断题]A-D-D-003 4 1 3
通过对轨检车超高波形图的识读,可以确定轨道中曲线直缓、缓圆、曲中、圆缓、缓直等控制点的位置。
A.正确
B.错误
[单选题]岔后到发线连接曲线半径不得小于该道岔导曲线半径。但也不宜大于导曲线半径的( )倍。《铁路线路工》P154
A.1.5
B.2
C.2.5
D.3
[判断题]通过对轨检车超高波形图的识读,可以确定轨道中曲线直缓、缓圆、曲中、圆缓、缓直等控 制点的位置。
A.正确
B.错误
[判断题]通过对轨检车超高波形图的识读,可以确定轨道中曲线直缓、缓圆、曲中、圆缓、缓直等控制点的位置。
A.正确
B.错误
[判断题]通过对轨检车超高波形图的识读,可以确定轨道中曲线直缓、缓圆、曲中、圆缓、缓直等控制
点的位置。
A.正确
B.错误
[单选题]道岔后连接曲线的半径不得小于该道岔的导曲线半径,但也不宜大于导曲线半径的( )。
A.1倍
B.1.2倍
C.1.5倍
D.2倍
[简答题]道岔连接曲线半径不得 连接道岔的导曲线半径。