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[单选题]将安定面配平超控电门放到"OVERIDE"位:
A.安定面配平手轮不随安定面配平的变化转动
B.切断供向安定面配平系统的电信号
C.主电动配超人工配平轮的输入
D.旁通由驾驶杆作动的安定面配平切断电门而恢复安定面配平电门的电源
[单选题]将安定面配平"超控"电门放在"超控"位时,电动配平的工作受不受驾驶杆位置的影响?
A.受
B.不受
C.受,除非卡卡伫"安定面配平主电动"切断电门放在"℃UT OUT"位
D.受,除非"安定面配平自动驾驶"切断电门放在"CUT OUT"位'
[简答题]速度配平系统(STS)通过监控什么来调整安定面配平量?
[单选题]飞行中,液压B系统失效且"B飞行操纵"电门仍在"ON"位时,偏航阻尼器电门和"偏航阻尼器"灯:
A.电门仍保持在"ON"位,但"偏航阻尼器"灯亮
B.电门跳到"OFF"位,且"偏航阻尼器"灯亮
C.电门仍保持在"ON"位,且"偏航阻尼器"灯也不亮
D.电门跳到"OFF"位,且"偏航阻尼器"灯也不亮
[单选题]驾驶杆切断电门什么时候停止安定面电配平。
A.在安定面配平非命令运动过程中
B.当“安定面配平超控”电门放到“超控”位
C.当安定面配平电动切断电门放到“切断”位
D.当驾驶杆的运动与机头方向相反时
[单选题]安定面配平绿区是什么配平范围?
A.主电动配平范围
B.自动驾驶配平范围
C.空中使用安定面配平的正常范围
D.起飞安定面配平范围
[简答题]在下面那种情况下，起落架警告喇叭发出警告后，能够用人工切断电门进行人工切断？
[简答题]飞行期间，由于B液压系统失效而将飞行操纵B电门放到了备用方向舵位; 这之后, 将偏航阻尼器电门重新接通:
[单选题]安定面配平手轮超控那些安定面配平输入。
A.正驾电配平
B.自动驾驶仪配平、
C.付驾电配平
D.以上都是
[单选题]各种安定面配平控制中,配平量最大的是:
A.主电动配平
B.自动驾驶配平
C.人工配平
D.速度配平
[简答题]飞行中，将飞行操纵A电门扳到备用方向舵位，将导致：
[单选题]安定面配平速度有高速和低速之分,配平速度由什么决定?
A.安定面当时的位置;
B.襟翼位置;
C.副翼的位置;
D.升降舵的位置
[单选题] 机动车停放时，应关闭电门切断电源，拉紧（ ）锁好车门。[1分]
A.变速杆
B.离合器
C.制动器
D.手制动
[单选题]安定面配平作动筒有一个高速和一个低速，什么部件控制配平作动筒的速度？
A.机头向下起飞警告电门
B.机头向上起飞警告电门
C.驾驶杆切断电门
D.襟翼收上电门
[单选题]飞行控制面板上的飞行控制电门正常应在：
A.OFF位
B.备用方向舵位
C.ON位
D.备用襟翼位
[单选题]如飞行中STROBE电门关，备忘信息显示（）色的“STROBELTOFF"信息
A.绿
B.琥珀
C.蓝
D.红
[单选题]安定面配平电动作动筒将一个信号送给FCC，表明作动筒的配平速度（高或低）襟翼位置状态将引起作动筒配平速度的改变：
A.当襟翼全收上时，作动筒配平速度最快；
B.当襟翼全放出时，作动筒配平速度变慢；
C.当襟翼不在全收上位时，作动筒配平速度变快；
D.作动筒配平速度随襟翼角度变化，成正比。
[单选题]飞机载重量大时( )调整水平安定面配平
A.水平安定面前缘下偏以增加机翼迎角提高升力
B.水平安定面前缘上偏以增加升力平衡重力
C.水平安定面前缘下偏以保持飞机纵轴水平状态
D.水平安定面前缘上偏以使纵向力矩平衡
[单选题]若机组将一个飞行指引电门接通(即使两个飞行指引均关掉时),飞行方式信号牌
上的基本引导显示为
A.THR
B.LB(或IDL
C.-FPAxx(当前航径角)-HDG(航向)
D.SPEED(A/THR方式)-V/Sxxx(当前垂直速度)-HDG(航向)
E.SPEED(A/THR方式)-ALT*(截获当前高度)-TRK(航迹)
