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[判断题]当车站实施紧急扣车操作时，应及时报告行调，由行调通知司机；当行调扣车时，应及时通知司机和车站。
A.正确
B.错误
[填空题]首、末班车的运营客车越出“停车标”超过（ ），司机报告行调并经其同意后切除（ ）退行对标。
[单选题]首列车出段/场前 ()分钟，场调应及时检查并向行调（行车）汇报线路空闲、施工结束、线路出清
A.20
B.30
C.60
[单选题]车载ATP设备故障时,司机应及时报告行调。行调原则上应组织列车在就近车站清客后退出服务，确需继续载客运行至终点站的，应与前方列车至少间隔（）区间并限速运行。
A.三个
B.两个
C.一个
D.四个
[不定项选择题]运营前 ，车辆段/停车场调度应及时检查并向行调汇报段/场内影响行车的施工结
束、线路出清，当日使用电客车、备用配备等情况。
A.60min
B.45min
C. 30min
D.15min
[判断题]列车越过站台停车标4米以外，司机应及时停车报行调，按行调命令执行，需回退时应以EUM模式限速5km/h对标回退，及时做好广播安抚乘客
A.正确
B.错误
[不定项选择题]各车站值班站长（行车值班员）、车辆段/停车场调度应及时检查并向行调汇报内容包括（）
A.运营线路空闲、施工结束、线路出清，接触网、供电系统及环控系统运作正常
B.行车设备、备品齐全完好
C.道岔功能正常，站台无异物侵入限界，屏蔽门开关正常
D.当日使用电客车、备用电客车安排及司机配备情况
[不定项选择题]运营前（）分钟，车辆段/停车场调度应及时检查并向行调汇报段/场内影响行车的施工结束、线路出清，当日使用电客车、备用配备等情况。
A.20
B.30
C.40
D.60
[单选题]若能见度低，影响瞭望时，司机应及时报告行调并根据行调命令控制列 车运行速度。能见度小于 10 米时，限速( )。
A. 3km/h
B. 15km/h
C. 10km/h
D. 5km/h
[多选题]当电力调度接到供电局电压波动的信息时，应及时将信息通报值班主任及行调，行调及时通知（ ）加强对设备的监控。
A.全线各站
B.列车司机
C.DCC车场调度
D.派班室
E.信号楼
[单选题]1当列车发生突发事件时，司机应及时报告行调，若不影响行车安全，司机应（）。
A.立即停车到现场处理
B.维持进站处理
C.立即停车等待专业人员处理
D.停车后，进行乘客区间疏散
[填空题]中央有线通信故障时，行调应及时使用无线调度电台将故障信息通报车站。车站如需联系行调采用 、无线手持台或行调公务电话。
[单选题]电客车需临时清客时，行调应及时通知司机及相关车站，司机应及时广播通知乘客，原则上（ ）分钟内清客完毕，车站确认清客完毕后及时向司机显示“好了”手信号并报行调。
A.1
B.2
C.3
D.4
[填空题] 驶室处理故障前须报告行调；行调接到司机的车辆故障报告后，应及时通知检修调度。司机对客车的故障处理，原则上为（ ），发生故障到达（ ）行调与司机确认故障处理情况，司机确认可继续处理，则继续处理故障，若司机确认无法处理或提出救援申请时，行调确认司机操作“保底措施”无法动车后执行救援程序。
[判断题]故障道岔抢修时,须得到行调的同意并在车站办理请点手续后方可进行(紧急情况经行调同意后,可抢修完毕后补办手续)。( )
A.正确
B.错误
[填空题]运营客车进入终点站越出“停车标”超过（ ），司机报告行调，行调须在后方车站扣停（ ）后续列车后通知司机切除（ ）退行对标。
[单选题]客车在收不到速度码时，司机报告行调，在得到行调同意后方可使用（ ）模式动车。
A.RM
B.NRM（EUM）
C.点式
D.连续式
