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[填空题] 集中联锁车站，调车作业机车车辆应进入调车信号机内方，出清调车信号机( )的轨道电路，不得影响调车信号机的开放。
[简答题]《行规》对集中联锁区（含集中联锁车站）调车作业有何补充规定？《行规》
[判断题]在集中联锁车站,调车信号机的自动关闭时机是调车车列全部越过该信号机后。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题] 集中联锁车站遇调车信号机故障、停用须越过时调车指挥人应取得（ )同意并口头通知司机，方准进行作业。
A. 驼峰调车长
B. 值班干部
C. 车站值班员
D. 调车区长
[单选题]集中联锁的车站，调车信号机在调车车列（ ）调车信号机后自动关闭。
A.全部越过
B.第一轮对越过
C.中部越过
D.前部越过
[判断题] ( ) 集中联锁的车站，调车信号机在调车车列中部越过超过调车信号机后自动关闭。
A.正确
B.错误
[判断题]二等及其以上集中联锁的车站调车进路原则上应一次排列，遇调车进路未排列到到发线、调车线、牵出线、机待线等股道时，车站值班员（信号员）应在排列进路前预告司机停车位置（用语为“×号（××号机车或××次到达机[出发机]），D×信号关闭，注意停车”）,并听取司机复诵后方可准备进路。
A.正确
B.错误
[单选题] 集中联锁车站，机车、车辆因压轨道电路，调车信号机不能开放，而前方进路又须行经道岔时，调车指挥人应取得（ )同意并口头通知司机，方准进行作业。
A. 驼峰调车长
B. 车站值班员
C. 值班干部
D. 调车区长
[单选题]( )集中联锁的车站调车进路必须一次排列到发线、调车线、牵出线、机待线等股道，不准分段排列调车进路。
A.四、五等站
B.二等及其以下
C.三等及以下
[判断题]三等及以下集中联锁的车站调车进路必须一次排列到到发线、调车线、牵出线、机待线等股道，不准分段排列调车进路。
A.正确
B.错误
[判断题]在集中联锁的车站，办理非进路调车时，准其他调车机车进入非进路调车区域。
A.正确
B.错误
[单选题]（）集中联锁的车站每钩调车作业必须执行“问路式”调车规定。
A.一等
B.二等
C.二等及其以下
D.三等及其以下
